La Mercedes Classe A se décline en berline quatre portes.

La Classe A Berline arbore les proportions d'une berline dynamique et compacte avec des porte-à-faux courts à l'avant et à l'arrière et des formes sensuelles.

La partie avant arbore un capot moteur plongeant et étiré, des blocs optiques plats avec insert chromé et des feux de jour en forme de torches.

La partie supérieure de l'habitacle décalée vers l'arrière, la partie arrière ramassée et les passages de roue aux contours très marqués mettent en exergue le caractère sportif du véhicule.

Les épaulements musclés avec arête inférieure très précise soulignent les volumes latéraux.

Les rétroviseurs extérieurs sont fixés sur la ligne de ceinture.

Les blocs optiques arrière en deux parties accentuent l'impression de largeur dégagée par la partie arrière.

Longue de 4 549 mm, large de 1 796 mm et haute de 1 446 mm, la Mercedes Classe A Berline offre un empattement de 2 729 mm et un volume de coffre de 420 litres.

Dans l'habitacle, le volume principal de la planche de bord, qui évoque la forme d'une aile, s'étire sans aucune rupture d'une porte à l'autre. L'écran Widescreen (option) est totalement indépendant. Les buses de ventilation façon turbines constituent un point marquant sur le plan esthétique.

Un éclairage d'ambiance renforce l'impression de flottement de la partie inférieure de la planche de bord. Le nombre de couleurs proposées en option pour l'éclairage d'ambiance est de 64. Les différentes teintes composent dix univers chromatiques et créent une ambiance lumineuse avec des jeux de lumière.

Le poste de conduite est disponible en trois versions : avec deux écrans de 7 pouces (17,78 cm), avec un écran de 7 pouces et un écran de 10,25 pouces (26 cm) ou avec deux écrans de 10,25 pouces.

La Classe A Berline sera commercialisée fin 2018 avec un bloc essence de 163 ch et 250 Nm de couple couplé à une boîte de vitesses à double embrayage 7G‑DCT (A 200 7G‑DCT) et avec un bloc diesel de 116 ch et 260 Nm de couple couplé à une boîte de vitesses à double embrayage 7G‑DCT (A 180 d 7G‑DCT).

La dotation de série de la Classe A Berline comprend entre autres le système d'infodivertissement MBUX (Mercedes-Benz User Experience avec écran tactile) et des systèmes d'assistance à la conduite de dernière génération tels que le freinage d'urgence assisté actif et l'assistant de franchissement de ligne actif.

Le freinage d'urgence assisté actif peut contribuer efficacement à éviter ou limiter la gravité des télescopages avec des véhicules qui roulent plus lentement, qui s'arrêtent ou sont à l'arrêt, voire des collisions avec des piétons ou des cyclistes traversant la chaussée.

L'assistant de franchissement de ligne fonctionne entre 60 et 200 km/h et peut avertir le conducteur par des vibrations pulsées au niveau du volant lorsque le véhicule sort de sa voie. Il peut contribuer, par des interventions de freinage unilatérales, à replacer le véhicule sur sa voie en cas de franchissement d'une ligne continue. Le système peut intervenir en présence de lignes discontinues, si un risque de collision a été détecté avec des véhicules circulant sur la voie voisine.

La Classe A Berline peut, dans des situations de conduite bien précises, rouler en mode semi-automatisé. La voiture surveille son environnement grâce à des systèmes de caméras et radars qui permettent une couverture jusqu'à 500 mètres devant le véhicule. Elle utilise également les données cartographiques et de navigation pour diverses fonctions d'assistance.

L'assistant de régulation de distance Distronic actif compris dans le Pack Assistance à la conduite optionnel peut venir en aide au conducteur dans une multitude de situations en se basant sur le trajet et adapter la vitesse en tout confort grâce à ses capacités d'anticipation, notamment dans les virages, les intersections ou les ronds-points.

Un affichage tête haute est également livrable.

Développée à Sindelfingen en Allemagne, la Mercedes Classe A Berline est produite à Aguascalientes au Mexique (avec Renault-Nissan) et à Rastatt en Allemagne.

La berline quatre portes compacte dotée d'un coffre séparé Mercedes-Benz sera présentée au grand public à l'occasion du Mondial de l'automobile de Paris.