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La quatrième génération du 4x4 Suzuki Jimny se modernise La quatrième génération du 4x4 Suzuki Jimny se modernise La quatrième génération du 4x4 Suzuki Jimny se modernise La quatrième génération du 4x4 Suzuki Jimny se modernise

La quatrième génération du 4x4 Suzuki Jimny se modernise

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La quatrième génération du 4x4 Suzuki Jimny se modernise

La quatrième génération du 4x4 Suzuki Jimny se modernise

Vendu à plus de 2,85 millions d'unités dans le monde depuis 40 ans, le Suzuki Jimny de quatrième génération reste fidèle à la ligne originelle.

Le 4x4 Suzuki est un véritable 4x4 de poche.

Le Jimny hérite de l'architecture classique de ses prédécesseurs, à savoir un châssis en échelle de nouvelle génération avec moteur en position avant, une transmission aux roues arrière et une transmission intégrale avec boîte de transfert intégrant une gamme courte, et une suspension rigide à 3 bras.

Pour affronter tous types de terrain, le Jimny profite de dimensions courtes, d'une garde au sol importante, de porte-à-faux avant et arrière raccourcis, d'un poids réduit et d'essieux rigides.

L'antipatinage couplé au différentiel à glissement limité (LSD) agissant sur les freins, est de série sur toutes les versions.

Le Jimny revendique une meilleure visibilité, une habitabilité accrue et un espace de chargement plus rationnel.

Le Suzuki Jimny sera commercialisé dans les tous prochains jours au Japon sous les appellations Jimny dans sa version « kei car » et Jimny Sierra dans sa version compacte.

Depuis le lancement du modèle d'origine en 1970, le Jimny était la seule « kei car » 4x4 du marché japonais.

Le Jimny hérite dans sa version compacte d'un moteur 1.5 litre de nouvelle génération.

Le Jimny est produit dans l'usine Suzuki de Kosai au Japon.

Commercialisé dans le monde entier, le 4x4 compact Jimny est présent dans 194 pays.

Eric Houguet, écrit le 19/06/2018

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