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La berline Mazda 6 se veut plus aboutie et plus statutaire La berline Mazda 6 se veut plus aboutie et plus statutaire La berline Mazda 6 se veut plus aboutie et plus statutaire La berline Mazda 6 se veut plus aboutie et plus statutaire La berline Mazda 6 se veut plus aboutie et plus statutaire La berline Mazda 6 se veut plus aboutie et plus statutaire La berline Mazda 6 se veut plus aboutie et plus statutaire La berline Mazda 6 se veut plus aboutie et plus statutaire La berline Mazda 6 se veut plus aboutie et plus statutaire La berline Mazda 6 se veut plus aboutie et plus statutaire La berline Mazda 6 se veut plus aboutie et plus statutaire La berline Mazda 6 se veut plus aboutie et plus statutaire

La berline Mazda 6 se veut plus aboutie et plus statutaire

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La berline Mazda 6 se veut plus aboutie et plus statutaire

La berline Mazda 6 se veut plus aboutie et plus statutaire

La berline Mazda 6 se dévoile en première mondiale en une version repensée et optimisée à l'occasion du salon de l'automobile de Los Angeles.

La dernière mouture de la berline Mazda bénéficie d'attributs stylistiques exclusifs et d'innovations technologiques au niveau de ses motorisations.

Les designers Mazda ont rehaussé la qualité perçue de la Mazda 6, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, pour la rendre plus aboutie et plus statutaire.

Dans sa finition la plus haute, la Mazda 6 hérite d'éléments de garnissage exclusifs tels que des placages en bois de Sen utilisés au Japon pour les instruments de musique et les meubles traditionnels.

La gamme des groupes propulseurs comprend le moteur 2.5L Skyactiv-G à injection directe d'essence doté d'un système de désactivation des cylindres qui permet de basculer entre les modes de fonctionnement sur deux et quatre cylindres afin d'améliorer le rendement énergétique en conditions réelles sans pour autant nuire aux performances.

Par ailleurs, le bloc essence suralimenté 2.5T Skyactiv-G viendra étoffer la gamme des motorisations proposées en Amérique du Nord.

La Mazda6 propose un éventail plus large de systèmes de sécurité.

L'i-Activsense permet au conducteur d'identifier les risques potentiels sur la route et de réduire la probabilité de dommages matériels ou de blessures.

Le régulateur de vitesse adaptatif Mazda (MRCC) peut amener la Mazda6 à s'immobiliser puis à repartir dès que le véhicule en amont redémarre.

Le fleuron de Mazda hérite également d'une caméra panoramique 360°.

Eric Houguet, écrit le 30/11/2017

Toutes les vidéos de la Mazda 6 Berline sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto

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