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La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg

La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg

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La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg

La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg

Présentée en première mondiale au salon de l'automobile de Francfort (IAA 2017), la nouvelle Suzuki Swift Sport se distingue par une assise abaissée et élargie, un style plus agressif et un rapport poids/couple la propulsant dans la catégorie des véhicules « hautes performances ».

Plus légère de 80 kg, la Swift Sport de troisième génération vise avant tout à offrir une expérience de conduite dynamique.

Affichant un poids à vide de 970 kg, la Swift Sport offre une forte réactivité.

Couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, le moteur essence Boosterjet 1.4 litre de 103 kW et 230 Nm de couple bénéficie d'un turbocompresseur qui lui permet de développer un couple élevé dès les bas régimes, tandis que sa cylindrée réduite et son système d'injection directe optimisent la consommation de carburant.

Le rapport poids/couple de la Swift Sport s'établit à environ 4,2 kg/Nm.

L'allure athlétique de la Swift Sport est renforcée par une calandre et un bouclier avant spécifiques ainsi que par un spoiler avant, des jupes latérales, un diffuseur arrière et un becquet de toit.

Des jantes en alliage polies de 17 pouces et une double sortie d'échappement complètent le style extérieur sportif.

On retrouve dans l'habitacle des inserts décoratifs et des instruments de conduite aux coloris contrastants, tandis que les sièges semi-baquets optimisent le plaisir de conduite du conducteur.

Eric Houguet, écrit le 14/09/2017

La vidéo de la Suzuki Swift Sport sur LaTribuneAuto.com/YouTube

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