Lexus revisite le design sophistiqué et audacieux du
crossover NX. Le
SUV de luxe NX reçoit une nouvelle calandre trapézoïdale et un bouclier avant redessiné.
La
calandre trapézoïdale arbore une série de
barres horizontales, déclinées jusqu'au bord inférieur. Les barres situées au-dessous du point de resserrement de la calandre sont plus espacées pour accentuer la largeur du véhicule. L'adoption d'
entrées d'air latérales élargies, profondément encastrées, accentuent l'allure imposante du SUV Lexus.
La partie supérieure du bouclier avant adopte des lignes qui se fondent dans le capot et les portières et dessinent une silhouette plus fluide.
Le crossover au design sophistiqué Lexus embarque pour l'
occasion une nouvelle architecture intérieure des
projecteurs à LED adaptée au système des feux de route adaptatifs (AHS) et de nouveaux
feux arrière à LED. Des
clignotants séquentiels font leur apparition à l'avant et à l'arrière.
À l'arrière, la partie inférieure du bouclier fait écho à la calandre trapézoïdale et accentue l'impression d'une poupe large et d'un centre de gravité abaissé. Les
feux arrière combinés "en L" dessinent une forme allongée soulignée par un insert noir. Le NX 300h Full Hybrid reçoit des
finitions en chrome satiné qui accentuent le motif trapézoïdal.
L'habitacle du NX bénéficie d'améliorations ciblées. Le principal changement concerne l'écran central multimédia dont les dimensions ont été revues à la hausse:
10,3 pouces pour le Lexus Premium Navigation et 8 pouces pour le Lexus Display Audio.
Le NX adopte un
hayon électrique à ouverture et fermeture au pied. A l'approche du véhicule, muni de la clé, il suffit d'un mouvement du pied sous le bouclier arrière pour déclencher le capteur. Le hayon se ferme de la même façon. Un bouton situé à côté de la poignée intérieure du hayon verrouille automatiquement le véhicule.
Le SUV NX bénéficie du
Lexus Safety System Plus, qui offre un ensemble de systèmes de sécurité active et d'aide à la conduite dont un système de sécurité précollision (Pre-Collision System - PCS), un régulateur de vitesse adaptatif (Adaptative Cruise Control - ACC), des feux de route adaptatifs (Adaptive High-beam System - AHS), une alerte de franchissement de ligne (Lane Departure Alert - LDA) et la lecture des panneaux de signalisation (Road Sign Assist - RSA). Des capteurs de stationnement intelligents (Intelligent Parking Sensors) sont également disponibles.
Lancé en 2014, le crossover NX représente plus de 30% des ventes de la marque Lexus en Europe et plus de 40% en France.