Le SUV Ford EcoSport adopte un style plus affirmé. Le capot sculpté, avec une partie centrale bombée, offre à la partie avant plus de personnalité.

Le design frontal est dominé par une calandre trapézoïdale et des phares redessinés qui intègrent des feux de jour avec signature visuelle LED. Les feux antibrouillards angulaires complètent le design avant du SUV Ford au style baroudeur.

L'aileron et les feux arrière ont été revus pour afficher un design épuré.

Le Ford EcoSport est disponible dans 12 coloris différents avec des options de peintures contrastées pour le toit, les montants, les rétroviseurs et l'aileron arrière.

Il est possible d'ajouter en option une roue de secours montée sur la porte arrière.

Le SUV EcoSport s'habille d'un habitacle revu avec un tableau de bord redessiné intégrant un écran tactile flottant de 8 pouces, des matériaux plus agréables au touché, une console centrale plus ergonomique comportant moins de boutons et améliorant l'accès aux différentes fonctions.

Le design des sièges avant et arrière a été revu afin d'optimiser l'espace assis et d'offrir une impression visuelle plus haut de gamme grâce à certaines parties en cuir.

Le conducteur et les passagers peuvent adapter l'ambiance à bord à leur humeur grâce à un set de 7 couleurs d'éclairage ajustables.

Plusieurs solutions de rangement sont mises à disposition. Le plancher de coffre réglable en hauteur peut être élevé pour fournir un rangement supplémentaire ou bien abaissé pour augmenter l'espace pour les bagages, jusqu'à 334 litres. La console centrale dispose d'un accoudoir ajustable, avec un compartiment de rangement pour accueillir des objets comme une tablette tactile par exemple.

Grâce à la transmission intégrale Intelligent-AWD, le Ford EcoSport optimise la conduite dans toutes les conditions. La technologie Intelligent-AWD mesure l'adhérence des roues à la route et peut ajuster le couple entre le train avant et le train arrière en moins de 20 millisecondes. La transition d'un train à l'autre s'effectue de façon totalement fluide et permet une meilleure tenue de route sur terrain glissant.

L'EcoSport embarque un moteur 3 cylindres EcoBoost en 3 déclinaisons de puissance (1.0 litre 100 ch, 1.0 litre 125 ch et 1.0 litre 140 ch), un 1.5 litre TDCi 100 ch (4x2, boite manuelle 6 vitesses) et un moteur diesel EcoBlue 1.5 litre de 125 ch (4x4, boite manuelle 6 vitesses).

Le moteur diesel Ford EcoBlue un turbocompresseur à faible inertie, une injection haute pression et la recirculation des gaz d'échappement.

Le niveau de finition Trend est doté d'un écran 4,2 pouces intégrant la connectivité Bluetooth et deux ports USB. L'écran 4,2 pouces permet d'accéder facilement aux principales informations et réglages du véhicule.

L'EcoSport propose en option le régulateur/limiteur de vitesse ainsi qu'une caméra de recul pour se garer plus rapidement et plus facilement.

Le système connecté Ford Sync 3, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, est de série sur les finitions Executive et ST-Line et s'accompagne d'un écran flottant tactile 8 pouces.

Le Ford EcoSport propose un système de surveillance des angles morts avec alerte de véhicule en approche, qui avertit le conducteur d'un véhicule arrivant lorsqu'il sort en marche arrière.

L'EcoSport est proposé dans la déclinaison sportive ST-Line. La version ST-Line inclut des détails spécifiques tel que des jupes latérales couleur carrosserie, des barres de toit, des phares en finition noire, des jantes 17 pouces, des badges ST-Line sur les ailes avant, ainsi qu'un toit et des rétroviseurs de couleur noir. À l'intérieur, on retrouve des sièges sport en cuir suédine avec surpiqures rouges, un volant à méplat, un pommeau de vitesse et un levier de frein à main gainés de cuir, des plaques de seuil siglées ST-Line et un pédalier sport en acier. Cette finition intègre le système connecté Sync 3, le système d'ouverture et de démarrage sans clé Keyfree, ainsi qu'un régulateur/limiteur de vitesse.

Le Ford EcoSport sera produit en Europe dans l'usine de Craiova, en Roumanie. Il sera disponible en fin d'année 2017.