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Le SUV Volkswagen T-Roc adopte une ligne de toit façon coupé

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Le SUV Volkswagen T-Roc adopte une ligne de toit façon coupé

Le SUV Volkswagen T-Roc adopte une ligne de toit façon coupé

Quatrième SUV de la marque Volkswagen (après le Tiguan, le Terramont et l'Atlas), le T-Roc se distingue par une ligne de toit façon coupé, une calandre large qui intègre des doubles feux, des proportions accrocheuses et des lignes vives et sportives.

Les lignes de la silhouette allongée sont caractérisées par un élément chromé qui s'étend du montant A jusqu'au montant C.

Le côté baroudeur du T-Roc est renforcé par des passages de roues de couleur noire, qui protègent la carrosserie.

Le T-Roc bouscule le traditionnel design de la marque Volkswagen par la combinaison de couleurs qu'il offre. Le T-Roc est disponible avec un pack bicolore (toit de couleur contrastant, y compris les montants A et les boîtiers de rétroviseurs extérieurs).

La large signature lumineuse donne au T-Roc une apparence unique même de nuit.

Disponible en transmission intégrale 4motion, le crossover compact Troc Volkswagen bénéficie de motorisations puissantes. Basé sur la plateforme modulaire (MQB), le crossover allemand trouve aussi bien sa place dans les centres villes que sur des chemins escarpés.

Le crossover compact de Volkswagen offre une instrumentation numérique innovante, une connectivité avancée et des systèmes d'aide à la conduite de dernière génération.

L'intérieur adopte un traitement moderne des surfaces. L'interaction entre l'Active Info Display et le système d'infotainment crée un nouveau poste de conduite numérique et interactif. Via le Smartphone et Volkswagen Car-Net, il est possible d'utiliser un large éventail de services et d'applications en ligne.

Si les cinq sièges sont occupés, le coffre à bagages lorsqu'il est chargé jusqu'au bord supérieur des dossiers des sièges arrière totalise un chargement de 445 litres. Les dossiers peuvent être rabattus en 60/40, ce qui donne une capacité de chargement de 1 290 litres.

Dès le premier niveau de finition, le «T-Roc» est équipé de série d'équipements de haute technologie comme le système de surveillance périmétrique « Front Assist » avec freinage d'urgence en ville et détection des piétons, le freinage anticollisions multiples, l'assistant de maintien de voie « Lane Assist » et le régulateur de vitesse adaptatif ACC.

Le SUV peut être doté de onze systèmes d'aide à la conduite supplémentaires : détection de signalisation routière, caméra de recul Rear View, assistant de changement de voie incluant l'assistant de sortie de stationnement Rear Traffic Alert, assistant de changement de voie avec capteur Blind Spot, système d'aide au stationnement Park Assist avec fonction de freinage en stationnement, assistant de conduite en embouteillage Traffic Jam Assist, Emergency Assist, système proactif de protection des occupants et régulation des feux de route Dynamic Light Assist.

La climatisation, le système d'infodivertissement « Composition Colour », les feux arrière à LED sont également incluses de série.

En plus de la finition « T-Roc », trois niveaux de finition sont proposés : « Lounge », « Carat » et « Carat Exclusive ».

Situé en dessous du Tiguan, le T-Roc allie la prestance d'un SUV avec l'agilité d'une compacte dynamique. Comme le Tiguan, le T-Roc est proposé avec des motorisations turbocompressées: trois moteurs à essence (TSI) ainsi que trois moteurs (TDI).

La transmission 4Motion, 4 roues motrices (comprenant le 4Motion Active Control) et la boîte de vitesses à double embrayage (DSG à 7 vitesses) sont également disponibles.

Le T-Roc sera proposé aux alentours de 22 000 euros.

Eric Houguet, écrit le 24/08/2017

La vidéo du SUV Volkswagen T-Roc sur LaTribuneAuto.com/YouTube

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