Kia lève le voile sur le
crossover Stonic. Crossover du segment B au
look affirmé, le Kia Stonic entend devenir un modèle de conquête clé pour Kia.
Le crossover du segment B de Kia affiche une orientation stylistique résolument européenne. Conçu en Europe, en collaboration avec l'équipe de design de Kia basée en Corée, le petit crossover Kia associe des
lignes maîtresses horizontales marquées et des
surfaces plus subtilement sculptées. Le Stonic reçoit une calandre « Tiger Nose/Nez-de Tigre » modernisée avec un contour chromé en trois dimensions.
Le Stonic est le modèle Kia le plus
personnalisable, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.
Le
toit de type « Targa » du Kia Stonic permet de choisir une
finition bicolore. Le Kia Stonic sera disponible avec 9 coloris extérieurs, associés à
5 coloris originaux pour le toit, soit 20 combinaisons bicolores.
Long de 4 140 mm, le Stonic est large de 1 760 mm et hauteur de 1 520 mm.
Le crossover urbain Kia offre un empattement de 2 580 mm et un volume de coffre de
352 litres, avec un
plancher à deux niveaux.
Le véhicule repose sur une
plate-forme et une structure robustes constituées à 51% d'acier évolué à haute résistance (AHSS).
Le Kia Stonic embarque une gamme de moteurs essence et Diesel, de cylindrée réduite, couplés à une boîte manuelle à six rapports. Le Stonic est disponible avec deux moteurs essence, un
MPi (injection multipoints) 1.4 litre atmosphérique développant
100 ch et un
TGD-i (injection directe) 1.0 litre suralimenté développant
120 ch. Il reçoit également un moteur
Diesel 1.6 litre développant
110 ch.
Le véhicule est équipé, de série, du contrôle électronique de trajectoire (ESC) avec gestion de la stabilité du véhicule (VSM). Le VSM intègre des fonctions spécifiques telles que le système de contrôle vectoriel du couple par freinage, le système de stabilité en ligne droite et le contrôle du freinage en courbe.
Le Kia Stonic bénéficie de plusieurs
systèmes avancés d'aide à la conduite DRiVE WISE de Kia (ADAS). Parmi ces technologies, figurent le freinage d'urgence autonome (AEB) avec détection des piétons et alerte anticollision avant (FCA), le système de surveillance des angles morts (BSD) avec détection de trafic arrière (RCTA), le système d'alerte de franchissement involontaire de ligne (LDWS), le système de gestion automatique des feux de route (HBA) et le système d'alerte de baisse de vigilance du conducteur (DAW).
Dans l'habitacle du Stonic,
Apple CarPlay et
Android Auto facilitent l'intégration des smartphones au système d'infodivertissement à écran tactile du véhicule.
Le Stonic propose des sièges avant et un volant chauffants, des rétroviseurs rabattables électriquement, un système de navigation Europe disposant de 7 ans de mises à jour de la cartographie et de 7 ans d'accès aux services connectés TomTom Live.
Commercialisé en Europe au troisième trimestre 2017, le Stonic est assorti d'une garantie constructeur de 7 ans ou 150 000 km de Kia.