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Le Mini Countryman se décline en version John Cooper Works

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Le Mini Countryman se décline en version John Cooper Works

Le Mini Countryman se décline en version John Cooper Works

Le Mini Countryman de la deuxième génération est le modèle le plus grand de la gamme de la marque de tradition britannique.

Dans sa version John Cooper Works, c'est également le modèle le plus puissant.

Couplé à une transmission intégrale ALL4, le moteur quatre cylindres de 2 litres monté transversalement à l'avant développe une puissance de 231 ch et un couple de 350 Nm.

Le moteur bénéficie d'un système de suralimentation intégré dans le collecteur en fonte d'acier, d'une injection directe d'essence, d'une commande entièrement variable des soupapes Valvetronic et d'un système de calage variable des arbres à cames. Le turbocompresseur génère une pression de charge de 2,2 bars. Le moteur fournit son couple maximal de 350 Nm entre 1 450 et 4 500 tr/mn.

Le moteur du Countryman John Cooper Works reçoit des pistons spécifiques, un système de surcharge généreusement dimensionné et un refroidisseur supplémentaire.

Le système d'échappement sport favorise les caractéristiques de puissance du moteur, mais également son acoustique. La contre-pression réduite des gaz d'échappement favorise le déploiement de puissance spontané. Un papillon d'échappement commutable et la géométrie spéciale du silencieux génèrent une sonorité émotionnelle. De plus, le système d'échappement se tare de caches obliques finition chrome pour les deux embouts d'échappement à double bord.

Le Countryman John Cooper Works abat le zéro aux 100 km/h en 6,5 secondes aussi bien avec la boîte manuelle à six rapports qu'avec la boîte sport Steptronic à 8 rapports. Sur circuit, le Countryman John Cooper Works atteint une vitesse de pointe de 234 km/h.

Outre le moteur de 231 ch et la transmission intégrale, le Countryman John Cooper Works bénéficie d'une suspension sport avec des roues de 18 pouces John Cooper Works et un système de freinage Brembo, d'entrées d'air généreuses à l'avant ainsi que de sièges sport John Cooper Works.

Une boîte sport Steptronic à 8 rapports, qui peut être commandée par un levier de sélection ainsi que des palettes de commande au volant, est disponible en option. Elle assure des temps de passage des rapports courts et possède une fonction Launch Control pour des accélérations optimisées départ arrêté.

La dotation de série du John Cooper Works Countryman comprend les modes Mini Driving, des projecteurs à LED, un accès confort et une radio Mini Visual Boost.

Le Mini John Cooper Works Countryman sera présenté au public en première mondiale en avril 2017 lors du salon automobile de Shanghai.

Eric Houguet, écrit le 25/01/2017

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