Volkswagen dévoile le nouveau
SUV sept places destiné au marché américain.
Fabriqué dans l'usine de Chattanooga (Etats-Unis), le
Volkswagen Atlas affiche des dimensions impressionnantes.
Long de
5 037 mm, large de 1 979 et haut de
1 768 mm, l'Atlas est le plus grand des
véhicules Volkswagen disponibles aux États-Unis.
Basé sur la plateforme modulaire MQB Volkswagen, l'Atlas affiche l'ADN du design Volkswagen, avec des
proportions classiques et des
lignes épurées. À l'avant, les
phares et feux de jour à LED de série se combinent pour former une signature visuelle exclusive. Des feux arrière à LED sont proposés en option.
Le nouveau SUV Volkswagen propose
sept places et un
espace intérieur spacieux pour sept adultes et leurs bagages.
Un système de
sièges rabattables facilite l'accès à la troisième rangée de sièges.
L'Atlas sera commercialisé avec
deux moteurs essence: un 4 cylindres TSI 2.0 litres à injection directe avec turbo de 238 ch et un VR6 3.6 de 280 ch, tous deux couplés avec une boîte automatique à 8 rapports.
Le grand SUV allemand à moteur 3.6 VR6 est disponible avec une
transmission intégrale 4Motion. La transmission 4Motion dispose d'une fonction de sélection du mode de conduite qui permet au conducteur de configurer certains paramètres en fonction des conditions de route.
Le SUV sept places Volkswagen propose en option l'
Active Info Display avec ses nombreuses possibilités de configuration de l'affichage.
La technologie App-Connect de série peut être intégrée aux trois
principales interfaces de smartphone (Apple CarPlay, Android
Auto et MirrorLink).
Le SUV Atlas peut ainsi être équipé d'un
régulateur de vitesse adaptatif (ACC), d'un radar anticollision avant et du système de surveillance périphérique (Front Assist), d'un capteur d'angles morts (Blind Spot) avec fonction d'avertissement de circulation arrière Rear Traffic Alert, d'un système de maintien de trajectoire (Lane Assist), du système de freinage automatique « Post-Collision Braking System » et de l'assistance au stationnement (Park Assist).
Le système de freinage automatique « Post-Collision Braking System » déclenche automatiquement une décélération du véhicule lorsqu'un risque de collision est détecté par les capteurs d'airbags, contribuant ainsi à réduire l'énergie cinétique résiduelle et par là même la survenance de dommages supplémentaires.
Considéré comme un SUV de milieu de gamme aux Etats-Unis, l'Atlas s'intercale entre le
Tiguan et le
Touareg sur le marché nord-américain.
Les estimations en matière d'
économies de carburant de l'Agence Américaine de Protection de l'
Environnement (EPA) seront publiées avant le lancement du véhicule aux Etats-Unis au printemps 2017.
À compter de fin 2017, le Volkswagen Atlas sera également disponible en Russie et au Moyen-Orient.
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