Le Mini Countryman de deuxième génération affiche une garde au sol rehaussée, des bas de marche de couleur argent et un rail de toit haut de finition aluminium satiné.

Le nouveau Mini Countryman possède des éléments de design typiques de la marque britannique parmi lesquels la division claire en trois parties des flancs, à savoir toit, surface vitrée et corps du véhicule, les porte-à-faux courts, les grands passages de roues et la largeur allant en augmentant vers le bas.

On retrouve des éléments spécifiques du modèle Countryman, tels que le toit en casque marquant, les feux arrière verticaux, la grille de calandre hexagonale et les gros projecteurs.

Des projecteurs à LED avec anneau d'éclairage périphérique sont proposés en option.

La deuxième génération du Mini Countryman gagne 20 centimètres en longueur et quelque 3 centimètres en largeur. Son empattement augmente de 7,5 centimètres.

Long de 4,30 mètres, le nouveau Countryman continue l'offensive de la marque britannique dans le segment des compactes premium.

Le Countryman de deuxième génération devient le modèle le plus grand et le plus variable des 57 années d'histoire de la marque Mini, devant le Clubman.

Le résultat de cette croissance est un confort de l'habitacle plus élevé, le nombre de places assises complètes passant à cinq, ainsi qu'une augmentation du volume de rangement et de la variabilité pour le transport des bagages.

Le conducteur et le passager avant bénéficient d'une plus grande liberté de mouvement au niveau de la tête et des épaules. La plage de réglage des sièges s'est agrandie.

Les montants de carrosserie étroits et l'assise surélevée optimisent la visibilité lors des manœuvres de stationnement.

Trois places assises complètes occupent l'arrière du Mini Countryman. Les ouvertures des portes arrière plus grandes que celles du modèle précédent permettent un accès plus aisé dans l'habitacle.

Tout comme la largeur de l'habitacle, l'espace aux jambes est plus généreux.

La console centrale complète qui se déploie jusqu'au tableau de bord donne de la place pour un compartiment de rangement et deux porte-gobelets devant le sélecteur ou le levier de vitesses.

Les places assises arrière peuvent être décalées de 13 centimètres dans le sens longitudinal.

L'inclinaison peut être variée pour augmenter soit le confort d'assise soit créer une plus grande capacité de rangement à l'arrière.

La banquette arrière rabattable peut être divisée dans un rapport 40/20/40. Le volume du compartiment à bagages cube 450 litres et peut évoluer jusqu'à 1 390 litres.

Le SUV compact Mini propose en option un actionnement électrique du hayon ainsi que l'ouverture et la fermeture sans contact du hayon.

Un support du seuil de chargement rabattable optionnel fait fonction de banc sur le bord du compartiment à bagages et au dehors.

Un pack rangement, disponible en option, comprend entre autres, outre un plancher de rangement modulable, des anneaux d'amarrage et des sangles et un insert en acier inoxydable sur le seuil de chargement.

La nouvelle édition du Mini Countryman sera lancée avec deux moteurs à essence (trois cylindres 1 499 cm3 de 136 ch et quatre cylindres 1 998 cm3 de 192 ch), deux moteurs diesel (quatre cylindres 1 995 cm3 de 150 ch et quatre cylindres 1 995 cm3 de 190 ch) et dans une version hybride essence rechargeable (Plug-in Hybrid).

La déclinaison hybride rechargeable embarque un moteur essence trois cylindres d'une cylindrée de 1 499 cm3 développant 136 ch et un moteur électrique synchrone de 88 ch (65 kW). La puissance totale du système hybride atteint 224 ch avec un couple de 385 Nm. Le moteur Plug-in Hybrid du permet de conduire en mode électrique pur à une vitesse maximale de 125 km/h. La consommation moyenne théorique déterminée dans le cadre du cycle européen est de 2,1 litres aux 100 kilomètres, soit des émissions de CO2 de 49 grammes par kilomètre.

Le Countryman propose de nombreux systèmes d'aide à la conduite de série et en option.

L'alerte de collision avec fonction d'amorce de freinage de série peut être complétée par le système Driving Assistant, y compris régulation de vitesse active basée sur une caméra, avertisseur de présence de personnes avec fonction d'amorce de freinage, assistant feux de route anti-éblouissement et lecture des panneaux de signalisation. Sont disponibles également, le Park Distance Control, la caméra de recul, l'assistant de manœuvres de fonctionnement et l'écran d'affichage tête haute.

Le nouveau Mini Countryman sera dévoilé en première mondiale en novembre 2016 au Los Angeles Auto Show.

Le lancement sur le marché européen est prévu à partir de février 2017.

Le premier Mini Countryman a enregistré 540 000 ventes dans le monde entier. C'était, en 2010, la première Mini dotée de quatre portes et d'un grand hayon, de cinq places assises et d'une transmission intégrale en option.