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Le Mini Clubman se décline en version John Cooper Works Le Mini Clubman se décline en version John Cooper Works Le Mini Clubman se décline en version John Cooper Works Le Mini Clubman se décline en version John Cooper Works Le Mini Clubman se décline en version John Cooper Works Le Mini Clubman se décline en version John Cooper Works Le Mini Clubman se décline en version John Cooper Works

Le Mini Clubman se décline en version John Cooper Works

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Le Mini Clubman se décline en version John Cooper Works

Le Mini Clubman se décline en version John Cooper Works

La berline compacte Mini Clubman se décline en modèle John Cooper Works.

La berline Mini ajoute à son aptitude au quotidien et aux longs trajets les sensations de conduite.

Dans sa déclinaison John Cooper Works, le Clubman embarque le moteur à essence de 2.0 litres actuel développé pour les modèles John Cooper Works avec la nouvelle génération de la transmission intégrale ALL4.

Le bloc quatre cylindres TwinPower Turbo délivre une puissance de 231 ch.

Couplé à une boîte manuelle à 6 rapports ou à une boîte automatique, le Clubman John Cooper Works accélère de 0 aux 100 km/h en 6,3 secondes et atteint une vitesse de pointe de 238 km/h.

Le Clubman John Cooper Works reçoit de série un système d'échappement sport, un système de freinage sport Brembo, des jantes John Cooper Works Black Grip Spoke en alliage léger 18 pouces ainsi que le contrôle dynamique de la stabilité (DSC) avec DTC (contrôle de traction dynamique) et EDLC (blocage électronique du différentiel) et le système Performance Control.

La dotation de série propre au modèle John Cooper Works comprend des projecteurs à LED, les modes Mini Driving, des radars de stationnement arrière, un accès confort, une radio MINI Visual Boost, des touches multifonction du volant, un régulateur de vitesse avec fonction freinage, des rétroviseurs rabattables électriquement, une climatisation automatique bi-zone et un système de navigation avec écran 6,5 pouces.

L'interprétation sportive du shooting brake Mini se singularise par une grille de calandre de forme hexagonale à nid d'abeilles et traverse de couleur Chili Red, une partie avant avec de grandes prises d'air latérales, des bas de caisse propres au modèle, un large bouclier arrière avec embouts biseautés intégrés au système d'échappement sport à double bord, un aileron arrière John Cooper Works, des montures de répétiteurs de clignotants dites « Side Scuttle », une teinte de carrosserie Rebel Green et une peinture de contraste rouge pour le toit et les coques de rétroviseurs.

Eric Houguet, écrit le 03/10/2016

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