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La Dacia Sandero reçoit un design extérieur et intérieur légèrement revisité La Dacia Sandero reçoit un design extérieur et intérieur légèrement revisité La Dacia Sandero reçoit un design extérieur et intérieur légèrement revisité La Dacia Sandero reçoit un design extérieur et intérieur légèrement revisité La Dacia Sandero reçoit un design extérieur et intérieur légèrement revisité La Dacia Sandero reçoit un design extérieur et intérieur légèrement revisité

La Dacia Sandero reçoit un design extérieur et intérieur légèrement revisité

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La Dacia Sandero reçoit un design extérieur et intérieur légèrement revisité

La Dacia Sandero reçoit un design extérieur et intérieur légèrement revisité

Dacia revisite légèrement le design extérieur et intérieur de la Sandero.

La polyvalente Sandero affiche un bouclier avant redessiné avec une grille d'entrée d'air aux lignes chromées.

Le travail réalisé sur le bouclier arrière accentue la sensation de robustesse du véhicule roumain.

Les feux avant et arrière sont retravaillés. Le véhicule affiche une nouvelle signature lumineuse à l'avant et à l'arrière. A l'avant, les feux diurnes à LED se composent de quatre rectangles superposés verticalement. A l'arrière, la signature lumineuse se distingue par quatre carrés lumineux.

L'intérieur évolue également avec une finition chrome satiné plus moderne sur les aérateurs et le décor sur la façade centrale.

Le nouveau volant quatre branches intègre en son centre un avertisseur sonore.

Les commandes des lève-vitres électriques avant et arrière ont été repositionnées sur les panneaux de portes.

Un accoudoir escamotable est intégré au siège du conducteur (selon versions).

De nouveaux rangements font leur apparition sur la console centrale.

Les passagers arrière bénéficient d'une prise 12 volts pour recharger leurs appareils électroniques.

La Sandero propose, selon les versions, une caméra de recul pour faciliter les manœuvres et l'aide au démarrage en côte.

La Dacia Sandero est animée par sept motorisations dont un moteur 3 cylindres de 1.0 litre développant 75 ch.

La gamme de motorisations comprend, en essence, un SCe 75, un TCe 90 avec Stop & Start (S&S), un TCe 90 S&S GPL et un TCe 90 S&S combiné à la boîte de vitesses pilotée Easy-R.

En Diesel, la Sandero reçoit un dCi 75 S&S, un dCi 90 S&S combiné à la boîte de vitesses manuelle ou pilotée Easy-R.

Eric Houguet, écrit le 01/10/2016

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