La Hyundai i30 de nouvelle génération se dévoile. Attendue début 2017, la berline compacte Hyundai fait le choix d'un design intemporel.

La nouvelle berline i30 se distingue par des lignes tendues, des surfaces raffinées et une caisse sculptée, lui conférant une silhouette affirmée et intemporelle.

La berline compacte Hyundai reçoit la nouvelle calandre en cascade de la marque coréenne. La calandre se caractérise par un profil se rétrécissant vers le bas. La calandre présente des points chromés rehaussant l'entourage chromé satiné de la version standard. Elle se combine aux phares à LED à trois projecteurs (feux de croisement et de route) et aux feux de jour verticaux à LED avec clignotants intégrés. Pour rehausser encore la proue, les antibrouillards sont intégrés dans les prises d'air.

La berline Hyundai bénéficie de proportions harmonieuses.

Les porte-à-faux avant et arrière courts, le capot moteur long et de la ligne de toit fuselée donnent une silhouette dynamique à la i30.

La berline compacte coréenne présente une ligne maîtresse qui s'étend des projecteurs aux feux arrière à LED longeant la ligne de ceinture de caisse quasi horizontale et enveloppant l'arrière. Un becquet arrière noir renforce l'impression de dynamisme et de compacité de la i30.

La poupe présente un aspect tridimensionnel et sculpté avec une signature visuelle intégrant des réflecteurs et des antibrouillards placés en hauteur.

La palette des coloris extérieurs se compose de douze teintes, dont trois opalescentes : Stargazing Blue, Micron Gray, Phantom Black, sept métallisées : Demitasse Brown, Intense Copper, Moon Rock, Fiery Red, Platinum Sliver, Ara Blue et White Sand, et deux brillantes : Engine Red et Polar White.

L'intérieur adopte une configuration horizontale. Les matériaux utilisés dans l'habitacle sont rehaussés par des touches de chrome. L'écran tactile du système de navigation 8 pouces (disponible en option) intégré à la planche de bord relaie toutes les informations des systèmes de navigation, multimédia et de connectivité.

Le volant à trois branches multifonctions permet une commande facilitée de toutes les fonctions.

Les commandes du système de climatisation sont placées sur la console centrale et peuvent être facilement actionnées via des molettes.

En conduite, l'accoudoir central avant peut coulisser vers l'avant pour bénéficier de la position la plus confortable possible. Il peut également être ouvert pour accéder à des rangements.

Un toit panoramique coulissant ou basculant est disponible en option.

La berline compacte Hyundai propose une aire de chargement de 395 litres. Une fois les sièges arrière rabaissés, le volume de chargement atteint 1 301 litres.

Le coffre est doté d'une tablette à deux niveaux et d'une trappe à skis dans le siège central arrière.

La berline i30 est animée par des moteurs essence ou Diesel suralimentés de faible cylindrée. La gamme de motorisations se compose de trois blocs essence et d'un bloc Diesel.

En essence, la i30 reçoit un moteur quatre cylindres 1.4 litre développant 100 ch, un moteur trois cylindres suralimenté 1.0 T-GDi développant 120 ch et un moteur quatre cylindres 1.4 T-GDi suralimenté développant 140 ch.

Le bloc Diesel quatre cylindres suralimenté 1.6 litre est disponible en trois niveaux de puissance : 95, 110 et 133 ch.

Ces moteurs peuvent être couplés à une boîte manuelle à 6 rapports ou à une transmission à double embrayage à 7 rapports (DCT-7).

La caisse de la i30 est réalisée à 53% avec de l'acier à haute résistance, tandis que le poids de la caisse en blanc a été réduit de 28 kg et la rigidité structurelle a été accrue de 22% par rapport à i30 de précédente génération.

Le châssis de i30 a été retravaillé pour proposer une expérience de conduite à la fois dynamique et souple doublée d'un bon confort de suspension. La i30 est dotée d'une suspension arrière multibras.

Les performances de freinage ont été optimisées en portant le diamètre des freins à 288 mm à l'avant pour exercer une force de freinage accrue en cas de sollicitations répétées.

Au niveau des équipements de connectivité embarqués, la i30 propose un système audio avec écran tactile LCD capacitif 5 pouces avec une caméra de recul dynamique intégrée, une connectivité Bluetooth et un système de navigation avec écran tactile capacitif 8 pouces et fonctions Apple CarPlay et Android Auto. Ces deux systèmes permettent de connecter les appareils mobiles et de gérer les fonctions musique, téléphone et navigation à l'écran.

Un port USB situé sur la console centrale et un support de recharge par induction pour smartphones (norme Qi) permettent de disposer de téléphones chargés en permanence.

Le système de navigation est proposé avec un abonnement gratuit de sept ans aux services TomTom Live. Le système TomTom offre des informations mises à jour en temps réel : prévisions météorologiques, conditions de circulation, zones à risque, et recherches en ligne de points d'intérêt.

Le système de navigation propose des cartes en 3D et peut afficher des photos stockées sur une clé USB.

La i30 de nouvelle génération intègre des équipements de sécurité active de pointe: système de freinage d'urgence automatique avec dispositif d'alerte de collision avant, régulateur de vitesse adaptatif, surveillance des angles morts, système de détection de trafic arrière, assistance active au maintien de voie, système de reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse, surveillance de la vigilance du conducteur et feux de route intelligents.

La i30 se dote par ailleurs de sept airbags (deux airbags frontaux, deux airbags latéraux, deux airbags rideaux protégeant les première et deuxième rangées et un airbag protège-genoux côté conducteur).

La Hyundai i30 sera lancée sur les routes européennes début 2017.

La berline compacte i30 sera produite dans l'usine tchèque de la marque située à Nošovice.