La
nouvelle Volkswagen Magotan se dévoile en première mondiale au salon de Pékin 2016.
Très proche de la
Passat européenne, la Magotan de troisième génération repose sur la
plateforme modulaire transversale (MQB) et embarque de
nombreux systèmes d'aide à la conduite et de confort modernes.
Parmi ces
équipements, se trouvent la protection proactive des occupants, le système de surveillance périmétrique Front Assist avec freinage automatique d'urgence en ville, l'assistant de changement de voie Side Assist et l'assistant de maintien de voie Lane Assist.
La
berline allemande embarque un
habitacle digitalisé avec Active Info Display et un affichage tête haute.
Les différentes applications pour smartphone peuvent directement être intégrées dans les menus du système d'infodivertissement via l'application AppSalon Connect de
Volkswagen.
La berline est longue de
4 870 mm, large de 1 832 mm et haute de 1 456 mm.
Son
large empattement (2 870 mm), l'
arrière spacieux avec sa zone de climatisation spécifique et la
« commande Boss » actionnant le siège du passager avant, font de la Magotan une limousine avec chauffeur.
La Magotan reçoit
trois moteurs essence quatre cylindres turbo à injection directe TSI (1,4 litre, 1,8 litre et 2,0 litres) de 150 ch à 220 ch.
La
boîte automatique à double embrayage à 7 rapports est disponible en option.
La nouvelle Magotan sera construite en Chine pour le marché chinois par FAW-Volkswagen
Automobile et lancée au mois de juillet.