Le SUV de taille moyenne Mercedes GLC s'enrichit d'une version AMG 43 4Matic.

Le Mercedes-AMG GLC 43 4Matic embarque un moteur V6 biturbo de 3.0 litres de 367 ch couplé à une boîte de vitesses automatique 9G-Tronic caractérisée par des temps de passage des rapports plus courts et une transmission intégrale à prédominance arrière 4Matic Performance AMG.

Le moteur six cylindres biturbo 3.0 litres délivre une puissance de 367 ch entre 5 500 et 6 000 tr/min ainsi qu'un couple maxi de 520 Nm de 2 500 à 4 500 tr/min. Les deux turbocompresseurs sont implantés à proximité du moteur et réagissent avec une grande spontanéité.

La boîte de vitesses automatique 9G-Tronic a été paramétrée, via une application logicielle, pour réduire les temps de passage des rapports de boîte. Les rétrogradages multiples autorisent des accélérations plus rapides. La fonction de double débrayage disponible dans les modes « Sport » et « Sport Plus » décuple les sensations au volant. Un pilotage ciblé de l'allumage assure des passages de rapports plus rapides que dans les modes « Eco » et « Confort ».

Un mode « Manuel » est sélectionnable à l'aide d'une touche spécifique sur la console centrale. Les changements de rapports peuvent être effectués par le biais des palettes de commande de boîte au volant.

La transmission intégrale 4Matic Performance AMG assure une répartition du couple à prédominance arrière selon un rapport de 31/69 entre les essieux avant et arrière.

Les cinq programmes de conduite Dynamic Select « Eco », « Confort », « Sport », « Sport Plus » et « Individual » permettent de moduler le paramétrage du GLC 43 4Matic, par simple pression sur une touche. Différents paramètres sont modifiés, notamment la réponse du moteur, de la boîte de vitesses, du train de roulement et de la direction.

Le conducteur peut basculer à tout moment en mode manuel en appuyant sur la touche « M » pour passer les rapports en n'utilisant que les palettes de commande de boîte au volant.

Les programmes de conduite « Sport » et « Sport Plus » du GLC 43 4Matic sont axés sur la dynamique de marche. La courbe caractéristique de la pédale d'accélérateur a été adaptée pour des réactions plus directes, de même que les passages de rapport plus rapides ont été programmés pour offrir des sensations plus intenses. Le régime de ralenti plus élevé permet des accélérations départ arrêté encore plus rapides.

La direction paramétrique sport du GLC 43 4Matic bénéficie d'une démultiplication variable. Elle se distingue par une réaction précise. L'assistance de la direction est programmable sur deux niveaux baptisés « Confort » et « Sport ».

Les ingénieurs d'Affalterbach ont conçu un train de roulement sport avec amortissement réglable adaptatif basé sur la suspension pneumatique Air Body Control.

Départ arrêté, le GLC 43 4Matic atteint la barre des 100 km/h en 4,9 secondes.

La vitesse de pointe du SUV de taille moyenne Mercedes-AMG est bridée par l'électronique à 250 km/h.

Le système de freinage repose sur des disques de frein composites ventilés. Des disques perforés de 360 x 36 mm avec étriers fixes à 4 pistons sont utilisés à l'avant, tandis que les disques arrière présentent des dimensions de 320 x 24 mm et sont dotés d'étriers flottants à 1 piston.

Le design extérieur du SUV Mercedes-AMG est rehaussé par des éléments en finition chromée argentée et noir brillant. La grille de calandre diamant arbore des pastilles chromées et une lamelle noir brillant avec insert en finition chrome brillant. Les prises d'air dans la jupe avant arborent des ailettes en finition chromée argentée. Dans la partie inférieure, le splitter avant chromé argenté garantit une optimisation des flux d'air des modules de refroidissement.

Vu de profil, le véhicule se distingue par ses jantes alliage AMG de 19 pouces à 5 doubles branches en finition noir brillant/naturel brillant et par ses coques de rétroviseurs extérieurs en finition noir brillant.
La partie arrière arbore deux sorties d'échappement chromées à quadruple flux. La jupe arrière est ornée d'une baguette décorative chromée argentée.

Présenté pour la première fois au monde dans le cadre du salon international de l'automobile de New York, le Mercedes-AMG GLC 43 4Matic sera commercialisé en juin 2016.