A peine un ans après son lancement, le Mercedes CLA Shooting Brake bénéficie d'un léger restylage pour rester au goût du jour.

Au programme, comme sur le CLA Coupé lancé en janvier 2013, de nouveaux pare-chocs et une grille de calandre diamant de couleur noire.

A l'avant, on trouve un pare-chocs orné d'une baguette décorative argentée, noire ou chromée.

A l'arrière, le pare-chocs intègre une baguette décorative chromée entre les sorties d'échappement, désormais intégrées au pare-chocs.

Le léger restylage extérieur dynamise le design expressif du CLA Shooting Brake.

Des projecteurs LED hautes performances font leur apparition au catalogue du CLA Shooting Brake. Ils affichent un spectre lumineux plus proche de la lumière du jour que les projecteurs au xénon. Plus agréables pour les yeux, ils soulagent le conducteur lors de la conduite de nuit. La technologie à LED, avec ses 34 W en feux de croisement, se distingue également par une consommation d'énergie plus faible (environ 70% de moins que l'halogène et 60% de moins que le xénon).

Les feux de croisement utilisent la technologie de projection LED, tandis que les feux de route ont recours à la technologie de réflexion LED.

Les clignotants, les feux de jour et les feux de position font appel à des fibres optiques multifonctions.

Les projecteurs LED hautes performances sont combinés à des feux arrière à intensité variable. Dans l'obscurité, ils réduisent l'éblouissement des conducteurs qui suivent. La fonction d'intensité variable régule la luminosité des feux de stop et des clignotants selon trois niveaux (jour/conduite de nuit/arrêt de nuit).

L'intérieur du CLA Shooting Brake bénéficie de nouveaux inserts décoratifs et d'éléments de commande chromés.

Le combiné d'instruments est doté de nouveaux cadrans et d'aiguilles rouges.

Les inserts décoratifs en finition voiles et en aluminium à surface alvéolée procurent un tout nouveau look.

Le CLA Shooting Brake restylé propose le système Hands-Free Access. Le couvercle de coffre s'ouvre et se ferme sans les mains et sans aucun contact. Un mouvement du pied dans la zone pare-chocs arrière suffit.

Le CLA Shooting Brake intègre les nouvelles possibilités d'intégration de smartphones Android (Android Auto) et iPhones (Apple CarPlay) et la commande vocale. Certaines fonctions peuvent même être pilotées avec les commandes du véhicule.

Le coupé quatre portes compact Mercedes essence est proposé en six niveaux de puissance (CLA 180 de 122 ch, CLA 200 de 156 ch, CLA 220 4MATIC de 184 ch, CLA 250 de 211 ch, CLA 250 Sport de 218 ch et CLA 45 4MATIC).

Le modèle CLA Shooting Brake 180 BlueEfficiency embarque un moteur essence quatre cylindres de 1 595 cm3 de 122 ch. Sa consommation mixte plafonne à 5,5 litres aux 100 km selon le nouveau cycle  européen, soit 126 g de CO2.

On retrouve trois niveaux de puissance en Diesel (CLA 180 d de 109 ch, CLA 200 d de 136 ch et CLA 220 d de 177 ch).

Dans sa version CLA Shooting Brake 180 d BlueEfficiency, le CLA Shooting Brake de 109 ch affiche des émissions de CO2 de 94 g/km (soit une consommation de 3,6 litres aux 100 km selon le cycle mixte européen).

De son côté, le CLA Shooting Brake AMG 45 4MATIC débite une puissance de 381 ch et un couple maximal de 475 Nm. Les 100 km/h départ arrêté sont atteints en 4,3 secondes.

Afin d'augmenter le plaisir de conduite et les sensations, Mercedes-AMG avait procédé à de nombreuses modifications sur le CLA Shooting Brake en septembre dernier, notamment au niveau du moteur, de la boîte de vitesses et du train de roulement.

Le CLA Shooting Brake remanié embarque de série le freinage d'urgence assisté actif, capable de freiner de manière autonome pour réduire le risque de collision.

Le CLA Shooting Brake remanié sera présenté au public à Berlin mi-avril pour être disponible chez les distributeurs Mercedes-Benz en juillet 2016.

Malgré des détails, comme des vitres dépourvues d'encadrement qui lui donnent des airs de coupé, le CLA Shooting Brake se distingue par une utilité pratique et une modularité dignes d'un break.

Le coupé quatre portes compact Mercedes est produit sur le site hongrois de Kecskémet depuis janvier 2015.