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Un nouveau SUV de taille moyenne Mazda CX-9 destiné à l'Amérique du Nord

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Un nouveau SUV de taille moyenne Mazda CX-9 destiné à l'Amérique du Nord

Un nouveau SUV de taille moyenne Mazda CX-9 destiné à l'Amérique du Nord

Mazda dévoile au salon de l'automobile de Los Angeles un nouveau SUV de taille moyenne destiné au nord-américain.

Le style extérieur du CX-9 repose sur une nouvelle interprétation du langage stylistique de la marque, baptisé « KODO – L'Âme du Mouvement ».

Le SUV à vocation familiale Mazda opère une nouvelle montée en gamme avec un intérieur premium à la fois spacieux et confortable, offrant un espace généreux aux sept occupants des trois rangées de sièges.

Le Mazda CX-9 a été conçu autour des technologies Skyactiv afin d'offrir un équilibre optimisé entre performances et rendement et une expérience de conduite Jinba Ittai inspirée du roadster MX-5.

Le CX-9 embarque un moteur essence Skyactiv-G 2.5T suralimenté. Le 2.5T développe une puissance maximale de 250 ch et un couple de 420 Nm.

Inspiré du moteur Skyactiv-G 2.5 à alimentation atmosphérique proposé sur les Mazda CX-5 et Mazda 6, le bloc suralimenté à injection directe offre une accélération linéaire encore plus forte, notamment aux bas et moyens régimes, associée à une remarquable réactivité. Grâce à sa cylindrée optimisée, il évite les problèmes généralement liés à la suralimentation, tels qu'un manque de réactivité au démarrage (« inertie du turbo ») et une consommation souvent décevante en conditions réelles de conduite.

Parmi les atouts de ce moteur figure un turbocompresseur à pression dynamique. Le turbocompresseur au monde maximise les performances de la turbine en faisant varier le niveau de pulsations des gaz d'échappement en fonction du régime moteur. Parallèlement, le système de recirculation des gaz d'échappement refroidi (EGR) permet au moteur de conserver le rapport air/carburant idéal, fournissant ainsi la juste quantité d'oxygène requise pour la combustion du carburant sur une large plage utile.

Le nouveau CX-9 sera également proposé avec les systèmes de sécurité i-Activsense évolués et le système de transmission intégrale intelligent i-Activ de Mazda.

Le CX-9 sera commercialisé au printemps 2016 en Amérique du Nord. Le SUV Mazda ne sera pas proposé en Europe. Le marché nord-américain devrait représenter 80% des ventes annuelles du CX-9 estimées à 50 000 unités.

Eric Houguet, écrit le 19/11/2015

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