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Le Seat Alhambra embarque de nouveaux systèmes d’aide à la conduite

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Le Seat Alhambra embarque de nouveaux systèmes d’aide à la conduite

Le Seat Alhambra embarque de nouveaux systèmes d’aide à la conduite

La nouvelle génération du Seat Alhambra embarque de nouveaux moteurs, de nouveaux systèmes d'assistance et d'aide à la conduite et un nouveau système d'infotainment.

Le design extérieur de l'Alhambra a été très légèrement retravaillé. Des nouveaux feux arrière à LED apportent une signature lumineuse distinctive. La nouvelle génération de l'Alhambra reçoit également le nouveau logo Seat installé sur la calandre redessinée.

Dans l'habitacle, le volant est hérité de la Seat Leon et des éléments de contrôle ont été redessinés.

Le Seat Alhambra embarque un système de démarrage sans clé.

Le nouveau Seat Alhambra dispose de la nouvelle génération du système d'infotainment Seat Easy Connect. Celui-ci est équipé d'un écran tactile haute résolution avec un nouveau processeur offrant un démarrage et des calculs d'itinéraires plus rapides et une connectivité étendue.

Le système anti multicollision fait partie de la dotation de série. En cas d'accident, ce système freine automatiquement et réduit significativement l'énergie cinétique restante afin d'éviter tout autre collision ou d'en minimiser les effets.

Les détecteurs d'angle mort alertent le conducteur lorsqu'un véhicule est présent dans l'angle mort durant un changement de file.

Le contrôle adaptatif du châssis (DCC) est proposé sur le grand monospace Seat. Les amortisseurs reçoivent toutes les millisecondes un signal pour offrir la meilleure compression et extension possible. Ainsi, le trajet est à la fois équilibré, dynamique et confortable.

De nouveaux sièges massant participent également au confort sur les longs trajets.

La gamme de motorisations diesel et essence a été complètement renouvelée. Elle respecte la dernière norme Euro 6 d'émissions standard.

Le Seat Alhambra est commercialisé avec un moteur essence TSI de 150 ch et avec un Diesel 2.0 TDI de 150 ch et 184 ch (avec un couple maxi de 380 Nm).

Le Seat Alhambra se décline également en version 4Drive, avec une transmission intégrale permanente, sur la motorisation TDI 150 ch.

Tous les moteurs peuvent être combinés à la boite automatique à double embrayage DSG de nouvelle génération avec fonction « croisière » permettant de mettre la transmission en roue libre pour gagner en consommation.

Le grand monospace modulable espagnol affiche des baisses de consommation allant jusqu'à moins 15% grâce à ses moteurs à injection directe.

La déclinaison TDI, la plus vertueuse du Seat Alhambra, affiche ainsi une consommation mixte de 4.9 litres aux 100 km et 130 g de CO2/km.

Le nouveau Seat Alhambra arrivera dans les concessions Seat cet été.

Eric Houguet, écrit le 16/04/2015

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