Dévoilé au
salon de l'automobile de Genève dans sa déclinaison sportive, le
Ford EcoSport restylé affiche un style qui évolue et un comportement routier retravaillé.
Le petit
SUV compact mondial de
Ford sera proposé sans roue de secours montée sur la porte arrière. Pour les véhicules sans la roue de secours, le
hayon arrière en forme de porte a été revu pour permettre une
ouverture partielle facilitée dans des espaces limités.
L'
EcoSport accueille de
subtiles aménagements intérieurs, un
tableau de bord redessiné, des cerclages chromés et une fonction de gradation de la lumière.
L'EcoSport proposera également un
comportement dynamique amélioré. Le
châssis a été optimisé avec des ressorts retravaillés, un
tarage des suspensions revu et une
hauteur de caisse réduite de 10 mm.
Les systèmes de contrôle électronique de stabilité et la direction seront spécialement adaptés aux routes européennes.
A l'intérieur, le
positionnement du levier de frein à main a été repensé pour une meilleure accessibilité.
Côté
équipements, le petit SUV Ford reçoit, pour affronter l'hiver, un pare-brise, des rétroviseurs et des sièges chauffants rassemblés dans un Pack Hiver.
Plus tard dans l'année 2015, l'EcoSport accueillera un GPS et une caméra de recul.
Le
niveau sonore et les
vibrations ont été réduits avec des matériaux insonorisants plus épais dans les portes et le tableau de bord, ainsi que des joints moulants autour des pédales.
Les moteurs
EcoBoost et TDCi passent aux normes
Euro 6.1 et bénéficient de davantage de couple, alors que le moteur diesel TDCi gagne 5 ch.
Le petit SUV urbain Ford se décline également
dans une version sportive EcoSport S, avec une couleur exclusive Bleu Deep Impact, complétée par un toit noir, des coques de rétroviseurs, des roues spécifiques en alliage de 17 pouces, un diffuseur arrière typé sport et des vitres surteintées.
La version restylée du Ford EcoSport sera disponible à partir de juin.
En Europe, Ford a enregistré plus de 38 000 commandes pour l'EcoSport depuis sa commercialisation mi-2014.