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Le petit SUV urbain SsangYong Tivoli affiche un design dynamique

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Le petit SUV urbain SsangYong Tivoli affiche un design dynamique

Le petit SUV urbain SsangYong Tivoli affiche un design dynamique

Le SsangYong Tivoli est un petit SUV urbain de segment B à coque autoporteuse long de 4 190 mm.

L'avant du véhicule adopte un look puissant. La largeur est accentuée par sa calandre slim-line et par ses blocs optiques.

Le bouclier avant, dynamiquement souligné par les prises d'air, communique la force.

De profil, les lignes du véhicule créent une sensation de dynamisme jusqu'au pare-chocs arrière.

Le Tivoli est proposé avec un choix de huit coloris extérieurs et de cinq tons bicolores (avec une couleur différente pour le toit).

L'intérieur du Tivoli est spacieux et fonctionnel.

Les dossiers des sièges du deuxième rang sont inclinés à 27,5 degrés et le plancher pratiquement plat contribue au confort des passagers arrière.

Le coffre peut contenir jusqu'à 423 litres, et la deuxième rangée de sièges peut être repliée complètement à plat (complètement ou rabattus en 60/40) pour transporter davantage de volume.

Le Tivoli offre également de nombreux espaces de rangement dans différentes parties du véhicule, notamment la console centrale (suffisamment grande pour contenir un iPad), la boîte à gants et le bac intérieur de l'accoudoir avant et le coffre. Il y a également un espace pour transporter une bouteille 1,5 litre dans chacune des portières avant et arrière.

Bénéficiant d'un design dynamique et reposant sur une nouvelle plateforme, le polyvalent SUV coréen est proposé en traction avant et en quatre roues motrices.

Grâce à son système quatre roues motrices, le Tivoli est à l'aise en dehors des roues balisées. Avec une garde au sol de 167 mm, un angle d'approche de 20,8 degrés, un angle de sortie de 28,0 degrés, et un angle de rampe de 18,7 degrés, le Tivoli est efficace en tous chemins.

Deux nouvelles motorisations, conformes à la norme Euro 6, sont proposées. Un moteur e-XGI160 1.6 litre essence de 128 ch et un bloc eXDi 160 1.6 litre diesel de 115 ch sont au catalogue. Les deux moteurs peuvent être combinés avec au choix une transmission manuelle à  six vitesses ou automatique à six rapports.

Les deux moteurs avec boîte manuelle peuvent être équipés d'un Stop & Start ISG (Idle Stop & Go).

Grâce à son système Smart Steer, le Tivoli offre trois réglages différents de la direction: Normal, Confort et Sport.

Côté sécurité, le Tivoli reçoit sept airbags (frontaux, latéraux, rideaux et genoux pour le conducteur), l'ESP (ElectronicStability Program), un système d'anti-retournement, l'assistance au freinage, l'aide au démarrage en côte (Hill Start Assist), l'ESS (Signal d'arrêt d'urgence) et un contrôle de la pression des pneus (TPMS).

Développé en 42 mois moyennant un d'un investissement de 270 millions d'euros, le Tivoli est le tout dernier véhicule SsangYong depuis l'introduction du crossover Korando de segment C en 2010.

C'est le premier nouveau véhicule lancé par SsangYong depuis la fusion entre SsangYong et Mahindra & Mahindra.

Le SsangYong Tivoli est proposé en Europe avec une garantie constructeur de 5 ans/100 000 km.

La marque automobile coréenne vise un volume de ventes annuelles mondiales de 100 000 unités.

Eric Houguet, écrit le 04/03/2015

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