Peugeot lève le voile sur la nouvelle 508. La grande routière de la marque au lion incarne plus que jamais l'expression de la montée en gamme de la marque de Sochaux.

La nouvelle 508 inaugure la nouvelle calandre emblématique de la marque Peugeot, plus volontaire et statutaire. Plus verticale et intégrant dorénavant le Lion Peugeot en son centre, elle est un clin d'œil à ses illustres aînées de la série 5.

L'avant de la 508 est également caractérisé par la présence massive de la technologie LED.

L'ensemble des feux - projecteurs, feux de jour, indicateurs de direction et antibrouillards sont 100% LED.

La signature visuelle en virgule est assurée par les feux de jour intégrés dans le bouclier.

Les projecteurs avant de petite taille avec des lentilles très structurées accentuent le côté technologique de la face avant de la 508.

Le capot a été redessiné pour le rendre plus horizontal. Cela renforce l'équilibre entre l'avant et l'arrière de la berline.

L'arrière de la berline Peugeot est plus structuré, avec un bouclier redessiné qui le distingue de la malle arrière tout en augmentant sa fonction protectrice.

Les feux arrière ont également été redessinés pour les rendre plus horizontaux que précédemment, que ce soit en vision latérale ou en plein arrière.

Le traité rouge opalin de la signature visuelle des trois griffes assure un rendu technologique.

A l'intérieur, la planche de bord intègre désormais un écran tactile de 7 pouces de diagonale (18 cm) regroupant de manière intuitive la plupart des fonctionnalités de la 508. La façade centrale a été allégée de quelques boutons tandis que la console intègre un nouveau rangement fermé.

Positionné devant le conducteur, le combiné fait référence à l'horlogerie de précision. Il est épaulé par la Vision Tête Haute des informations de conduite et de guidage en couleurs lisibles sur une lame fumée escamotable.

La 508 propose plusieurs équipements de confort et de sécurité très largement répandus dans la catégorie et les segments inférieurs. Citons l'accès et démarrage mains libres, la surveillance d'angle mort, la caméra de recul dont l'image est reprise en couleurs dans l'écran tactile, le frein de stationnement électrique automatique, l'assistance feux de route, la climatisation automatique quadri-zones , l'offre Hifi siglée JBL …

La nouvelle Peugeot 508 bénéficie également d'une connectivité accrue. Basés sur la technologie de l'internet mobile, elle dispose d'une nouvelle génération de services connectés : les Peugeot Connect Apps. Les applications développées sont faciles d'accès et leur utilisation est intuitive. Le conducteur dispose d'informations pratiques en temps réel affichées sur l'écran tactile qui facilitent la conduite au quotidien : places de parking disponibles à proximité, prix du carburant dans les stations-services proches, info-trafic, météo, informations touristiques du guide Michelin ou de TripAdvisor, annuaire, mais aussi l'application Coyote (disponibles selon les pays).

Concernant les trains roulants, on retrouve le train avant à double triangle à pivot découplé (sur les puissantes motorisations Diesel) ou pseudo Mc-Pherson pour les autres versions, et le train arrière multibras.

La routière française reçoit des motorisations Euro 6 essence et diesel de dernière génération.

En essence, la nouvelle Peugeot 508 inaugure un nouveau moteur Euro 6 : le 1.6L THP 165 S&S, associé à une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports ou équipé de la nouvelle boîte de vitesses automatique à six rapports EAT6. Ce nouveau moteur de 165 ch affiche des émissions de CO2 de 129 g/km.

Le moteur 2.0L BlueHDi 150 affiche des émissions de CO2 de 105 g/km. Dans sa version à boîte automatique, la 2.0L BlueHDi 180 EAT6 est à 111 g de CO2 /km.

Dans sa déclinaison hybride diesel, la 508 HYbrid4 affiche des émissions de CO2 de 85 g par km et une consommation mixte de 3,3 litres aux 100 km. Le moteur thermique diesel 2.0L HDi de 163 ch et le moteur électrique de 37 ch couplé aux roues arrière fonctionnent de façon alternée ou simultanée en toute transparence pour l'utilisateur.

La nouvelle Peugeot 508 sera présentée au public en août simultanément aux prochains salons de Moscou et de Chengdu.

La commercialisation de la berline quatre portes du segment D de Peugeot débutera en Europe en septembre 2014.

La berline quatre portes Peugeot sera lancée avec la déclinaison break SW et les dérivées Hybrid4 qui évoluent dans le même temps.

Présentée au Mondial de Paris 2010, la Peugeot 508 a débuté sa carrière commerciale au début de l'année 2011.

La Peugeot 508 incarne l'ambition de la marque concernant sa montée en gamme et la valorisation de son image à travers le monde. Fabriquée en France (Rennes) et en Chine (Wuhan), la 508 totalise près de 370 000 ventes depuis son lancement. La Chine est devenue depuis 2013 le premier marché pour la Peugeot 508 avec 36% des ventes du modèle.