Révélé sous forme d'étude il y a seulement 12 mois au
salon de Genève, l'
Opel Adam Rocks sort des sentiers battus.
Dévoilée en première mondiale lors du
salon de Genève 2014, l'
Adam Rocks inaugure
le créneau des mini-crossovers urbains découvrables pour profiter du plein air.
Sous des
dimensions contenues (3,74 mètres de long), l'Adam Rocks affiche une
allure de petit baroudeur urbain avec des moulures spécifiques de couleur anthracite, un profil musclé et une
garde au sol surélevée de 15 mm.
La calandre trapézoïdale, avec jonc central chromé, vient se fondre dans le moulurage. Des
éléments chromés mats en forme de boomerang viennent rehausser les boîtiers des clignotants, des antibrouillards à l'avant, des feux de recul et de brouillard à l'arrière.
Certains éléments du système châssis ont été modifiés ou bénéficient de nouveaux réglages, comme les amortisseurs, les ressorts, la géométrie de la suspension arrière et les lois de la direction.
Rehaussé, le Rocks d'
Opel reçoit des
jantes en alliage de 17 pouces en série.
De série la
voiture Opel reçoit également des
feux de jours avant et arrière à LED.
L'allure extérieure reçoit aussi l'apport de
protections de soubassement avant et arrière aspect métal et un
embout d'échappement chromé.
Outre son côté fun, en ville et à l'extérieur de la ville, le
mini-crossover Opel offre le plaisir de pouvoir
rouler cheveux au vent. Il est équipé en série d'un
toit souple rétractable Swing Top à commande électrique.
Le toit souple Swing Top est commandé électriquement par un bouton situé dans la partie avant du ciel de pavillon. Il se replie sur les montants de custodes en
5 secondes seulement.
Dégageant une large ouverture, le système n'a pas impact négatif sur la rigidité de la carrosserie, ni sur les fonctionnalités de la
voiture.
L'ouverture du hayon est préservée dans sa totalité, et le volume du coffre reste inchangé.
L'ensemble du module de toit découvrable est traité acoustiquement pour une bonne insonorisation dans l'habitacle. Le tissu à t
rois épaisseurs reçoit une couche centrale en néoprène disposée en « sandwich », pour assurer une protection contre les intempéries et l'usure du temps.
Le Rocks d'Opel s'équipe de la dernière génération du
système multimédia IntelliLink pour rester connecté. Il permet de disposer dans la voiture des fonctions des smartphones Android ou Apple iOS.
Côté motorisations, le petit crossover urbain trois portes Opel reçoit un nouveau moteur Opel
trois cylindre 1.0 litre Ecotec Direct Injection Turbo. Cette motorisation trois cylindres offre jusqu'à 115 ch avec un couple de 166 Nm disponible dès 1 800 tr/mn.
Il se montre sobre avec une
consommation mixte de
4,3 litres aux 100 km. Le 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo est associé à une nouvelle boîte manuelle
compacte à 6 vitesses.
Le moteur 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo coiffe une offre de groupes motopropulseurs essence comprenant les
trois moteurs atmosphériques quatre cylindres actuels de l'Opel Adam (1.2 litre 51 kW/70 ch et 115 Nm de couple, 1.4 litre 64 kW/87 ch et 130 Nm de couple, 1.4 litre 74 kW/100 ch et 130 Nm de couple).
Tout aussi optionnable que la
citadine branchée Opel Adam, le nouveau Rocks est lui aussi
le roi de la personnalisation. La palette de coloris comprend 18 teintes de carrosserie auxquelles s'ajoutent six teintes pour les combinaisons bicolores de pavillon.
Le toit souple Top Swing est disponible en trois coloris extérieurs (noir, brun foncé ou marron clair) que l'on peut marier avec les différentes couleurs de pavillon.
Le crossover urbain trois portes de poche découvrable "Made in Germany" sera commercialisé à partir de cet automne.
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