Volkswagen présente en première mondiale au 83éme
salon de l'automobile de Genève la nouvelle Golf Variant.
La nouvelle
Golf Variant est
un véhicule polyvalent à la fois dynamique et élégant, qui associe faible
consommation et
performances à une qualité et une modularité de bon niveau.
La nouvelle Golf Variant est plus affirmée. À l'extérieur, la nouvelle Golf Variant (qui mesure
4 562 mm de long, soit
307 mm de plus que la
berline) reprend le style des lignes de la Golf berline jusqu'aux portes avant. À partir des montants médians, toutefois, les modifications ciblées du design donnent naissance à la Golf Variant la plus affranchie qui soit depuis 20 ans.
Les pourtours des fenêtres aux lignes précises, la ligne allongée des fenêtres et la ligne de toit descendant légèrement vers l'arrière, sans oublier le spoiler de toit, soulignent le dynamisme du
break Volkswagen.
La silhouette de la Golf Variant paraît
plus allongée, plus puissante et plus sportive.
Des rampes de pavillon sont intégrées de série ou en option (selon le niveau de finition) à la silhouette du véhicule.
Les proportions du break Volkswagen contribuent à souligner son allure sportive. L'empattement élargi à
2 620 mm et les
porte-à-faux extrêmement courts de la carrosserie confèrent à la Golf Variant une personnalité dynamique.
La nouvelle Golf
polyvalente peut accueillir
cinq adultes et
605 litres de bagages, banquette arrière en place.
Le volume de chargement jusqu'aux dossiers des sièges avant et jusqu'au toit atteint
1 620 litres. La longueur de chargement est de 1 055 mm jusqu'à la banquette arrière et de 1 831 mm jusqu'aux dossiers des sièges avant, et la largeur la plus étroite du coffre atteint 1 003 mm. Le seuil de chargement ne mesure que
630 mm de hauteur.
Ces dimensions permettent à la Golf Variant de satisfaire à
la plupart des exigences de transport.
Côté
équipements, le break compact Volkswagen est équipé d'un cache-bagages coulissant à enroulement automatique à deux niveaux pouvant être glissé avec le filet de séparation sous le coffre à double fond lorsqu'il n'est pas utilisé.
Le
coffre à double fond de la Golf Variant peut être réglé en hauteur, arrêté dans différentes positions ou totalement démonté. Le déverrouillage à distance des dossiers de banquette arrière et les dossiers rabattables sont dorénavant plus pratiques.
La nouvelle Golf Variant pèse
jusqu'à 105 kg de moins que sa devancière. Pour la première fois dans l'histoire de la Golf Variant, Volkswagen propose également le modèle, dont la puissance peut aller de 85 ch (63 kW) à 150 ch (110 kW) en version
TDI BlueMotion. Avec une consommation de
3,3 litres aux 100 km, la Golf Variant TDI BlueMotion est la Volkswagen break la plus économe en carburant.
La Golf Variant sera disponible dans les niveaux de finition « Trendline », « Comfortline » et « Highline ».
La
nouvelle Volkswagen Golf Variant sera commercialisée à partir du mois d'août. Une déclinaison 4MOTION à transmission intégrale de la Golf Variant est annoncée avec deux moteurs TDI de 105 ch (77 kW) et 150 ch (110 kW).
La première génération de la Golf Variant est arrivée sur le marché il y exactement 20 ans, bien avant le
monospace compact Touran. Elle s'est vendue à plus d'
1,8 million d'exemplaires.