Le constructeur tchèque du groupe
Volkswagen profite du
salon de l'automobile de Genève pour dévoiler en première mondiale la déclinaison
Combi de la
Skoda Octavia.
La
troisième génération de la
Skoda Octavia Combi est
90 mm plus longue et 45 mm plus large que la précédente génération. L'empattement gagne quasiment 11 cm. Le
break Octavia établit ainsi de nouveaux standards en matière d'habitabilité et de volume de chargement.
Les passagers arrière disposent d'un
espace de 73 mm aux genoux. Quant au coffre, il permet de loger
610 litres de bagages. En rabattant la banquette arrière,
le volume disponible atteint 1 740 litres.
Une fois le hayon de coffre ouvert, on retrouve
un double plancher (avec un espace pour ranger la plage arrière rétractable et les barres de toit) offrant une surface de chargement totalement plane, u
n système de filets d'amarrage et des
crochets pour suspendre des sacs.
Les
dernières astuces « Simply Clever » de Skoda facilitent au quotidien la vie du conducteur de la
berline Skoda, et notamment le support pour téléphone portable, le porte-manteau intégré, la commande à distance pour rabattre la banquette arrière, le gratte-vitres intégré dans la trappe à essence et le rangement pour gilet de sécurité sous le siège conducteur.
Le siège du passager avant se rabat également pour transporter des objets encombrants.
De face, le design de l'Octavia Combi est indissociable de celui de la berline. Le profil de l'
auto est très structurée et la silhouette dynamique.
Les lignes de l'auto offrent des surfaces fines accentuées par la présence d'une ligne Tornado haute.
Le toit du Combi s'incline légèrement sur la poupe de l'auto et plonge sur le montant D.
Les phares arrière délimitent la découpe du hayon et marquent l'extrémité postérieure de la ligne Tornado.
Un design clair habille la poupe de l'auto. La nouvelle Octavia Combi est instantanément reconnaissable comme étant une Skoda, grâce à
ses phares arrière en forme de C et ses facettes triangulaires qui encadrent la plaque d'immatriculation.
Tout comme la berline, l'Octavia Combi a
une signature lumineuse distinctive, avec ses deux C lumineux intégrés dans le bloc optique arrière, accentuant la signature visuelle de l'auto.
De nombreux systèmes de sécurité innovants sont disponibles à bord de la
nouvelle Skoda Octavia Combi, tels que le Multi collision brake, le Front Assist avec le City Safe Drive intégré, le détecteur de fatigue, le Lane Assist qui maintient le véhicule dans sa file, le régulateur de vitesse adaptatif, qui contrôle automatiquement la distance avec le véhicule précédent, le contrôle automatique des feux passant des pleins phares aux feux de croisement sans intervention de la part du conducteur ou le système de protection des passagers
La nouvelle Octavia Combi se pare également d'une nouvelle génération de radios et de systèmes de navigation.
La troisième génération de Skoda Octavia Combi intègre de nouveaux moteurs, jusqu'à 17% plus économes que la précédente génération.
La gamme de motorisations est composée de quatre moteurs à essence et quatre diesel.
Une version écologique « GreenLine » qui demande 3,4 litres de gazole pour parcourir 100 km et rejette 89 g de CO2/km est annoncée.
Une déclinaison Combi
4x4, étrennant
une nouvelle génération de la transmission intégrale Haldex, sera présentée également au
salon de l'automobile de Genève 2013.
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