La marque munichoise présente
la nouvelle BMW Série 3 Gran Turismo. La troisième silhouette de la
BMW Série 3 occupe
une position médiane au sein de la Série 3. La Gran Turismo associe
les gènes sportifs et dynamiques de la berline à
la fonctionnalité et à la polyvalence du modèle Touring.
Extérieurement, la Série 3 Gran Turismo présente des proportions
caractéristiques de BMW ainsi qu'
une personnalité affermie.
Elle affiche
quatre portes à vitres sans cadre,
une ligne de toit typée coupé plongeant dans un galbe adouci vers l'arrière et
un grand hayon s'ouvrant et se fermant automatiquement grâce à une commande électrique. L'
aileron arrière actif, le premier de son genre sur une
automobile BMW, donne un air de légèreté tout en augmentant l'appui aux vitesses supérieures.
La nouvelle BMW Série 3 Gran Turismo est plus longue de 200 millimètres par rapport à la
BMW Série 3 Touring.
Elle gagne également 110 millimètres en empattement et 81 millimètres en hauteur.
En jouant avec habileté avec les proportions, les surfaces et les lignes, les stylistes BMW ont donné à la Série 3 Gran Turismo un air de famille qui l'identifie au premier coup d'œil comme un membre de la gamme des BMW Série 3.
Grâce aux dimensions généreuses du véhicule, les occupants disposent, à l'avant comme à l'arrière,
d'une position assise rehaussée de 59 millimètres qui facilite grandement l'accès à bord. En même temps, la BMW Série 3 Gran Turismo offre
une garde au toit accrue.
Le gain de place est particulièrement sensible à l'arrière où la BMW Série 3 Gran Turismo offre un
espace aux jambes accru de 70 millimètres.
Le compartiment à bagages profite également des dimensions accrues. Il offre
un volume de 520 litres, soit 25 litres de plus que la BMW
Série 3 Touring.
La grande ouverture de chargement et le hayon ouvrant en grand facilitent l'accès au compartiment à bagages.
En dotation standard, la banquette arrière, dotée d'appuie-tête rabattables et d'un dossier réglable en inclinaison, est fractionnable dans un rapport de 40/20/40.
Des éléments fonctionnels, tels que des œillets d'arrimage, des crochets multifonctionnels et un rangement sous le plancher, rendent son utilisation encore plus aisée.
La BMW Série 3 Gran Turismo sera lancée avec
trois motorisations essence (320i, 328i et 335i) et deux diesels (318d et 320d), couvrant une gamme de puissance comprise entre 105 kW (143 ch) et 225 kW (306 ch). Les moteurs pleins de punch et de velouté mais pourtant sobres font appel à la technologie BMW TwinPower Turbo la plus récente.
En dotation standard, la transmission aux roues arrière est assurée par une boîte manuelle à six rapports. En option, BMW propose une boîte à huit rapports qui peut être accouplée à tous les moteurs. Les deux boîtes de vitesses sont associées à la fonction d'arrêt et de redémarrage automatiques.
La dernière-née de la gamme Série 3 est proposée en version de base et dans les Finitions Sport, Luxury et Modern. Le pack sport M optionnel sera également disponible dès juillet 2013.
La Série 3 Gran Turismo sera dévoilée au public à l'
occasion du
salon de Genève.