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Lexus dévoile la prochaine génération de la berline IS Lexus dévoile la prochaine génération de la berline IS Lexus dévoile la prochaine génération de la berline IS Lexus dévoile la prochaine génération de la berline IS Lexus dévoile la prochaine génération de la berline IS Lexus dévoile la prochaine génération de la berline IS Lexus dévoile la prochaine génération de la berline IS Lexus dévoile la prochaine génération de la berline IS Lexus dévoile la prochaine génération de la berline IS Lexus dévoile la prochaine génération de la berline IS Lexus dévoile la prochaine génération de la berline IS Lexus dévoile la prochaine génération de la berline IS Lexus dévoile la prochaine génération de la berline IS Lexus dévoile la prochaine génération de la berline IS Lexus dévoile la prochaine génération de la berline IS

Lexus dévoile la prochaine génération de la berline IS

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Lexus dévoile la prochaine génération de la berline IS

Lexus dévoile la prochaine génération de la berline IS

Inspirée par le concept LF-CC, la nouvelle IS affiche des lignes extérieures entièrement nouvelles intégrant la grille de calandre fuselée de Lexus.

Question style, la berline Lexus joue sur une élégance agressive, doublée par une identité de marque affirmée.

De profil, l'habitacle apparaît concentré vers l'arrière du véhicule tandis que la ligne qui s'élève du bas de la carrosserie pour se prolonger jusqu'aux feux arrière accentue l'élégance et le dynamisme de la berline japonaise.

Le design extérieur adopte de nouveaux blocs optiques à l'architecture puissante, soulignés par un éclairage diurne indépendant, en forme de L caractéristique de Lexus.

Le nouveau design intérieur avec cockpit centré sur le conducteur s'inspire de la Lexus LFA.

L'habitable offre un environnement centré sur le conducteur à l'ergonomie travaillée.

La nouvelle IS gagne en largeur et en longueur pour offrir plus d'espace  aux places arrière et un volume du coffre en hausse. Le double bénéfice d'un empattement allongé et d'un amincissement des sièges avant se traduit par un dégagement aux genoux et une accessibilité améliorés.

L'IS propose également des sièges arrière rabattables dans une configuration 60/40.

Le siège conducteur redessiné offre un meilleur confort et plus de maintien latéral. L'assise et l'angle du volant ont été abaissés et la possibilité de réglage en profondeur du volant est plus étendue. Le tout bénéficie à la position de conduite plus sportive.

Le raffinement des matériaux, des décors et des finitions de l'habitacle est complété par les dernières avancées technologiques pour l'interface homme-machine et par une horloge analogique luxueuse avec éclairage à émission par la surface.

La console centrale inaugure pour Lexus des commandes électrostatiques pour contrôler d'un effleurement des doigts la température de la climatisation.

Une finition F Sport avec des éléments stylistiques intérieurs et extérieurs exclusifs est proposée.

Le modèle F Sport est instantanément reconnaissables au design exclusif de la calandre et du bouclier avant. La ceinture de la calandre est plus haute que sur le modèle standard pour dégager une partie inférieure plus large, capable d'aspirer un volume d'air supérieur approprié à des performances plus sportives.

Le design exclusif des sièges de l'IS F Sport offre un maintien supérieur grâce à une fabrication recourant à la "mousse intégrée" pour éviter tout espace entre la sellerie et la garniture du siège.

Le modèle F Sport hérite de l'innovant cadran circulaire mobile de la LFA.

Avec l'arrivée de la nouvelle IS 300h hybride, Lexus proposera une offre hybride sur chacun de ses modèles commercialisés. La marque premium japonaise de Toyota sera la toute première marque automobile à proposer une offre hybride sur toute sa gamme .

La nouvelle gamme IS destinée à l'Europe proposera l'IS 250 et l'IS 300h.

La nouvelle Lexus IS fera ses débuts sur la scène internationale lors du salon de Détroit qui ouvre ses portes au public américain le 15 janvier.

Eric Houguet, écrit le 10/01/2013

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