Le constructeur américain profite du
Mondial de l'Automobile de Paris pour présenter son
nouveau ludospace pour familles actives.
La calandre trapézoïdale du Tourneo Connect, ses feux étirés, sa ligne d'épaulement marquée et ses feux arrière verticaux sont
caractéristiques du nouveau langage de style
Ford.
A l'intérieur, le dessin de la planche de bord contribuent à l'ambiance agréable. Le toit ouvrant panoramique optionnel accentue la sensation d'
espace et de lumière.
Plus élégant et plus modulable que son prédécesseur, il reçoit des technologies embarquées récentes comme
l'Active City Stop et le système
Ford SYNC avec fonction d'appel d'urgence
Ford SOS.
Il peut aussi être équipé d'une caméra de recul et d'un éclairage adaptatif en virage.
Le Tourneo Connect repose sur la
plateforme globale Ford du segment C qu'il partage avec la
Focus et le nouveau
Kuga.
La
suspension arrière à barre de torsion remplace les ressorts à lames du modèle précédent et améliore ainsi le confort et la tenue de route.
Le Tourneo Connect adopte une
direction à assistance électrique avec une
consommation et des
émissions de CO2 réduites par rapport à un système hydraulique traditionnel.
Le nouveau ludospace familial Ford Tourneo Connect peut recevoir un moteur 3 cylindres essence
1.0 litre EcoBoost de 100 ch, un
1.6 litre EcoBoost associé à une boîte automatique à six rapports et un 1
.6 litre diesel Duratorq TDCi en version 75, 95 ou 115 ch.
Le Tourneo Connect embarque les technologies Ford ECOnetic les plus récentes dédiées à la réduction des
émissions de CO2 et de la consommation. Il est doté du
système Auto-Start-Stop en essence et en diesel, ainsi que d'un
volet de calandre actif qui optimise l'aérodynamique et le refroidissement selon les conditions de conduite.
Le grand véhicule familial Ford est proposé en configurations à
cinq (Tourneo Connect) ou
sept places (Grand Tourneo Connect).
Le Tourneo Connect est doté de
portes arrière coulissantes, de sièges modulables, de nombreux rangements, y compris des compartiments fermés intégrés au toit au-dessus des places arrière.
Le Grand Tourneo Connect présente un
système de sièges repliables permettant d'escamoter entièrement la deuxième et la troisième rangée de sièges afin d'obtenir un
vaste plancher plat. Le siège du passager avant se replie lui aussi pour pouvoir charger des objets très longs comme des meubles en kit.
Commercialisé en Amérique du Nord sous l'appellation Transit Connect Wagon, le Tourneo Connect sera en vente en Europe à partir du second semestre 2013.