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Renault dévoile la quatrième génération de la Clio

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Renault dévoile la quatrième génération de la Clio

Renault dévoile la quatrième génération de la Clio

Lancée en 1990 et élue voiture de l'année 1991 et 2006, la Renault Clio a marqué l'histoire de la marque de Billancourt avec 11,5 millions de véhicules vendus dans plus de 115 pays.

Révélée ce jour, la quatrième génération de la Clio a pour objectif d'écrire une nouvelle page de cette « success story ». Elle sera présentée au public lors du Mondial de l'Automobile de Paris.

La nouvelle Renault Clio se distingue de la précédente génération par un style sensuel et émotionnel.

La quatrième génération de la Renault Clio affiche une nouvelle face avant valorisée par le logo vertical mis en avant sur un fond noir brillant.

Les optiques sont soulignés de chrome et les feux de jour à LED renforcent l'expressivité de la face avant de la petite berline Renault.

Proposée uniquement en version cinq portes, la nouvelle Renault Clio opte pour des poignées de portes arrière intégrées et masquées près de la custode.

Par rapport à sa devancière, la garde au sol est abaissée, les voies sont élargies, et les roues sensiblement déportées vers « l'extérieur ».

A l'intérieur, le design de la planche de bord évoque une forme d'aile d'avion.

La petite berline Renault bénéficie des dernières innovations de la marque au losange et propose notamment une caméra de recul, une carte mains libres, une tablette tactile de 18 cm intégrée et connectée Renault R-Link avec navigation connectée TomTom et services Live, le système de navigation Media Nav, une application de personnalisation sonore R-Sound Effect et un système sonore Renault Bass Reflex capable de mieux restituer les basses fréquences.

Côté mécanique, la nouvelle Renault Clio reçoit le nouveau moteur 3 cylindres essence Energy TCe 90, le moteur Energy dCi 90, et un nouveau moteur TCe 120 accouplé à une boîte automatique EDC (Efficient Dual Clutch) à double embrayage 6 rapports.

Le nouveau moteur essence 3 cylindres Energy TCe 90 délivre une puissance de 90 chevaux à 5 000 tr/min. Doté d'un turbo à très faible inertie pour une disponibilité dès les faibles régimes et d'un Stop & Start, il dispose d'un couple de 135 Nm à 2 500 tr/min, avec 90% du couple exploitable dès 1 650 tr/min.

Le nouveau moteur diesel 1.5 dCi Energy dCi 90 est équipé du Stop & Start. Le quatre cylindres de 1,5 litre de cylindrée délivre un couple de 220 Nm disponible dès 1 750 tr/min et une puissance de 90 chevaux à 4 000 tr/min.

Ces nouvelles mécaniques lui permettent d'afficher une consommation mixte de 4,3 litres aux 100 km avec le 3 cylindres TCe 90 (99 g de CO2/km) et 3,2 litres aux 100 km avec le dCi 90 avec des rapports de boîte allongés (83 g CO2/km).

La nouvelle Renault Clio sera proposée en 8 teintes différentes avec une large offre de personnalisation à la carte. A l'extérieur, les coques de rétroviseurs, les joncs de calandre, la jupe de bouclier arrière, les protections inférieures de portes, les couleurs de jantes, et le toit sont personnalisables. À l'intérieur, la planche de bord, les panneaux de porte, le volant, les poignées de préhension, l'embase de levier de vitesse, le cerclages d'aérateurs, les selleries et les surtapis optionnels sont personnalisables.

Renault annonce "une voiture à un niveau de prix accessible".

Conçue sur la plateforme B de l'alliance Renault-Nissan, la nouvelle Renault Clio est fabriquée à Flins (France) et à Bursa (Turquie).

Eric Houguet, écrit le 03/07/2012

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