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Une nouvelle version Lounge de la Citroën C4 pour les marchés internationaux Une nouvelle version Lounge de la Citroën C4 pour les marchés internationaux Une nouvelle version Lounge de la Citroën C4 pour les marchés internationaux Une nouvelle version Lounge de la Citroën C4 pour les marchés internationaux Une nouvelle version Lounge de la Citroën C4 pour les marchés internationaux

Une nouvelle version Lounge de la Citroën C4 pour les marchés internationaux

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Une nouvelle version Lounge de la Citroën C4 pour les marchés internationaux

Une nouvelle version Lounge de la Citroën C4 pour les marchés internationaux

Citroën accélère son développement mondial avec le lancement d'une version Lounge de la C4. Conçue en France, la nouvelle tricorps Citroën C4 L s'adresse en priorité aux marchés internationaux à forte croissance tels que le bassin méditerranéen, la Chine ou la Russie.

La Citroën C4 L vise la partie haute du segment des berlines compactes tricorps. Dessinée au Centre de style Citroën de Shanghai, elle dispose d'un empattement allongé. Les passagers arrière sont installés dans des sièges enveloppants, avec une inclinaison des dossiers à 29° et des appuis-tête Confort.

En plus de l'espace arrière Lounge, la C4 L se différencie par une signature lumineuse avant et arrière et des équipements de confort (accès et démarrage mains libres, système de navigation avec écran tactile et caméra de recul, pare-brise chauffant intégral, ioniseur d'air…)

La Citroën C4 L dispose de motorisations essence de dernière génération. Le THP 150/170, développé en collaboration avec BMW, et le VTi 135 figurent au catalogue de la berline tricorps française. Toutes les motorisations peuvent être associées à une nouvelle boîte automatique et séquentielle à 6 rapports.

La Citroën C4 L sera produite dans chacune de ses zones de commercialisation. A Wuhan pour la Chine fin 2012, ou la silhouette tricorps représente 79% du marché, et à Kaluga pour la Russie début 2013. Le marché des compactes est composé à 43% de silhouette tricorps en Russie.

Le marché des compactes est le marché le plus important au monde avec plus de 20 millions de véhicules immatriculés en 2011, soit près du tiers des ventes mondiales de véhicules particuliers.

Eric Houguet, écrit le 21/06/2012

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