Mitsubishi dévoile son nouveau
crossover Outlander au
salon de Genève. D'une
taille similaire à celle du modèle remplacé, l'Outlander de nouvelle génération adopte la
nouvelle orientation stylistique Mitsubishi avec des lignes aussi originales qu'épurées.
Le nouvel Outlander repose sur une
plate-forme internationale polyvalente et propose les derniers
dispositifs d'aide à la conduite.
Le système anti-collision « Forward Collision Mitigation », le système d'alerte de dérive « Lane Departure Warning », et un régulateur de vitesse actif contribuent au niveau de sécurité proposé sur le
4x4 japonais.
Le
véhicule Mitsubishi propose également une climatisation double zone, une colonne de direction réglable en hauteur et en profondeur, un hayon à commande électrique, une troisième rangée de sièges complète, un plancher d'aire de chargement plat, et des projecteurs Xénon « Wide Vision » Super-HiD.
On retrouve dans l'habitacle des
matériaux qualitatifs (surfaces moussées au toucher doux, inserts argent et laque noire, etc.) et différents affichages haute résolution.
Le véhicule sera lancé avec un
bloc essence MIVEC 2 litres et un
bloc diesel MIVEC 2,2 litres en
versions 2 et 4 roues motrices. L'Outlander pourra être équipé du système «
Auto Stop & Go » et d'une toute nouvelle transmission automatique à 6 rapports.
Mitsubishi vise un niveau d'
émissions polluantes inférieur à 130 g/km. Il disposera d'un « système de conduite éco » qui permettra au conducteur d'optimiser son mode de conduite afin d'améliorer sa
consommation de carburant.
Le nouveau crossover Mitsubishi sera commercialisé en Europe à l'été 2012. Son architecture polyvalente lui permettra de recevoir d'un
groupe propulseur hybride rechargeable en 2013. Mitsubishi annonce plus de 800 km d'autonomie et des
émissions de CO2 inférieures à 50 g/km avec le
système hybride rechargeable Mitsubishi basé sur la technologie du
véhicule électrique.