Ford présente la version de série de la
Fiesta sportive. La Fiesta sportive affiche un style extérieur musclé inspiré de la Fiesta RS WRC. Elle se différencie par une large calandre trapézoïdale avec une grille en nid d'abeille.
A l'arrière, la petite sportive Fiesta ST reçoit un
diffuseur qui enveloppe le double échappement. L'assiette est abaissée et les passages de roues sont élargis pour accueillir les jantes en alliage de 17 pouces.
La Fiesta ST est animée par un
moteur 1,6 litre injection directe turbocompressé Ford EcoBoost de 180 ch. Le bloc essence bénéficie du système Ti-VCT de calage variable indépendant des deux arbres à cames. Disposant d'un
couple de 240 Nm, transmis par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à six rapports, la Fiesta ST est propulsée
de zéro à 100 km/h en moins de sept secondes. La petite sportive Ford atteint une vitesse de pointe
de plus de 220 km/h sur circuit fermé.
Développée par
Ford Team RS, la Fiesta ST est équipée d'un différentiel électronique actif, d'un contrôle électronique de stabilité à trois modes de fonctionnement, de suspensions abaissées de 15 mm par rapport à la Fiesta standard, de sièges sport Recaro et d'un châssis spécialement configuré.
La petite sportive Fiesta ST sera lancée en
2013. Elle aura parcouru plus de 5 000 km d'
essais sur la boucle nord du circuit du Nürburgring en Allemagne avant d'être commercialisée.