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Le coupé sport à propulsion arrière Subaru BRZ dévoilé à Tokyo Le coupé sport à propulsion arrière Subaru BRZ dévoilé à Tokyo Le coupé sport à propulsion arrière Subaru BRZ dévoilé à Tokyo Le coupé sport à propulsion arrière Subaru BRZ dévoilé à Tokyo Le coupé sport à propulsion arrière Subaru BRZ dévoilé à Tokyo Le coupé sport à propulsion arrière Subaru BRZ dévoilé à Tokyo Le coupé sport à propulsion arrière Subaru BRZ dévoilé à Tokyo Le coupé sport à propulsion arrière Subaru BRZ dévoilé à Tokyo Le coupé sport à propulsion arrière Subaru BRZ dévoilé à Tokyo Le coupé sport à propulsion arrière Subaru BRZ dévoilé à Tokyo

Le coupé sport à propulsion arrière Subaru BRZ dévoilé à Tokyo

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Le coupé sport à propulsion arrière Subaru BRZ dévoilé à Tokyo

Le coupé sport à propulsion arrière Subaru BRZ dévoilé à Tokyo

Le constructeur japonais Subaru dévoile son nouveau coupé sport compact à propulsion arrière au salon automobile de Tokyo.

Long de 4,24 mètres pour 1,775 m de large, le coupé sport Subaru BRZ offre un empattement de 2,57 m. Le coupé sport Subaru BRZ peut accueillir quatre occupants dans un habitacle deux plus deux.

Le conducteur est installé en position abaissée dans un coupé d'1,30 mètre de haut.

Développé avec Toyota, le coupé sport Subaru à propulsion arrière affiche son tempérament sportif avec un capot surbaissé, une ligne de toit basse, des ailes avant bombées, un centre de gravité abaissé, des élargisseurs d'ailes galbées, de grandes jantes en alliage de 17 pouces, un diffuseur arrière et deux sorties d'échappement.

Afin d'optimiser son poids (1 220 kg), le coupé sport Subaru reçoit un capot avant en aluminium et de l'acier à haute résistance dans sa structure.

Le coupé sport de Subaru est propulsé par un moteur Boxer Subaru essence 2,0 litres quatre cylindres à plat. Le bloc Subaru utilise le système d'injection directe de carburant D-4S de Toyota. Il peut être couplé à une boîte manuelle à six vitesses ou à une boîte automatique à six vitesses avec palettes au volant. Le moteur Boxer Subaru à pistons horizontaux opposés est implanté à l'avant en position basse au centre du châssis.

Le groupe motopropulseur atmosphérique de BRZ à roues arrière motrices délivre une puissance maximale de 200 ch à 7 000 tr/min et un couple de 205 Nm à 6 600 tr/min.

La puissance est transmise aux roues arrière par un différentiel à glissement limité qui optimise la motricité et l'adhérence en toutes conditions de roulage.

Le coupé sport Subaru repose sur des jambes MacPherson avant et une double triangulation arrière.

Eric Houguet, écrit le 30/11/2011

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