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A l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris, le constructeur de voitures sportives de Stuttgart dévoilera en première mondiale la nouvelle Porsche 911 Carrera GTS.
Dotée d'un moteur de 3,8 litres délivrant une puissance de 408 ch, la 911 Carrera GTS dispose du châssis de la Carrera 4 à transmission intégrale surbaissé de 10 mm et de voies élargies de 44 mm.
Elle reçoit des suspensions pilotées actives, un différentiel arrière à glissement limité, un spoiler avant spécifique avec une jupe noire, des jupes latérales noires, deux sorties d'échappement doubles distinctes en acier spécial avec revêtement nanostructuré et des jantes RS Spyder 19 pouces laquées noir avec écrou central et rebords de jante chromés.
Dans l'habitacle sport, le noir est la couleur dominante.
Le moteur de 408 ch avec système d'admission à résonance commandé par six clapets sous pression délivre un couple maximal de 420 Nm à un régime de 4200 tr/min.
La nouvelle 911 Carrera GTS est équipée d'une boîte de vitesse mécanique à six rapports. La boîte de vitesse Porsche à double embrayage (PDK) est proposée en option. La 911 Carrera GTS Coupé dotée de la boîte de vitesse PDK et d'un Pack Sport Chrono Plus accélère de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes. Elle atteint sur circuit une vitesse de pointe de 306 km/h.
Côté consommations, elle affiche une consommation mixte de 10,2 litres/100 km et des émissions de CO2 par km de 240 g.
Disponible en version Coupé et Cabriolet, la nouvelle Porsche 911 Carrera GTS sera commercialisée à partir de décembre 2010 au prix de 106 481 euros en version coupé et de 116 647 euros en version cabriolet.
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