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Première mondiale au Salon Automobile de Moscou pour la nouvelle Renault Latitude Première mondiale au Salon Automobile de Moscou pour la nouvelle Renault Latitude Première mondiale au Salon Automobile de Moscou pour la nouvelle Renault Latitude Première mondiale au Salon Automobile de Moscou pour la nouvelle Renault Latitude Première mondiale au Salon Automobile de Moscou pour la nouvelle Renault Latitude Première mondiale au Salon Automobile de Moscou pour la nouvelle Renault Latitude Première mondiale au Salon Automobile de Moscou pour la nouvelle Renault Latitude Première mondiale au Salon Automobile de Moscou pour la nouvelle Renault Latitude Première mondiale au Salon Automobile de Moscou pour la nouvelle Renault Latitude Première mondiale au Salon Automobile de Moscou pour la nouvelle Renault Latitude Première mondiale au Salon Automobile de Moscou pour la nouvelle Renault Latitude Première mondiale au Salon Automobile de Moscou pour la nouvelle Renault Latitude

Première mondiale au Salon Automobile de Moscou pour la nouvelle Renault Latitude

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Première mondiale au Salon Automobile de Moscou pour la nouvelle Renault Latitude

Première mondiale au Salon Automobile de Moscou pour la nouvelle Renault Latitude

La nouvelle grande berline statutaire de Renault se dévoile au salon de Moscou

C'est au Salon Automobile de Moscou que Renault dévoile, en première mondiale, sa nouvelle grande berline statutaire.

Développée sur la base de nouvelle Renault-Samsung SM5, la Renault Latitude reprend la plateforme de la Renault Laguna et des éléments de Nissan. Longue de 4,89 mètres, pour 1,83 m de large et 1,49 m de haut, la nouvelle grande berline statutaire Renault se rapproche par ses dimensions des grandes routières.

La nouvelle Latitude affiche une ligne classique et élégante. Contrairement à la Renault Vel Satis, elle reprend les codes visuels du haut de gamme statutaire. La face avant du véhicule Renault souligne les contours marqués de la calandre chromée de la Latitude. On retrouve également du chrome sur le contour des vitres latérales et un bandeau chromé en partie arrière. La technologie LED complète l'éclairage traditionnel arrière de la grande berline Renault.

La routière Renault propose une carrosserie traditionnelle quatre portes et des volumes intérieurs généreux. Elle dispose d'un empattement de 2,76 mètres et d'un coffre de 477 litres. Sa banquette arrière rabattable en 2/3 – 1/3 facilite le chargement de cette voiture quatre portes. De nombreux espaces de rangements sont répartis dans l'habitacle. On relève notamment une boîte à gants réfrigérée de 9,6 litres, et 2,4 litres de rangement en console centrale.

A l'intérieur, les lignes la planche de bord « aérienne » sont pures et tendues. Elle s'appuie sur une console centrale massive déclinée autour des instruments de bord. Comme à l'extérieur du véhicule, on retrouve de nombreux éléments chromés comme les poignées de porte, le cerclage des compteurs, ou encore le pommeau du levier de vitesse.

Dotée d'un châssis avec un train avant repris de la Laguna et un train arrière multibras issu de Nissan, la Latitude est proposée avec une large gamme de motorisations comprenant quatre versions essence et huit versions diesel.

Parmi les équipements proposés en série ou en option selon les équipements, la Latitude comptera entre autres sur des projecteurs bi-xénon adaptatifs et directionnels, un ionisateur d'air bi-mode avec double diffuseur de parfum, l'air-conditionné tri-zone, un siège conducteur avec système massant intégré à 4 modes, un système audio Bose Premium, une carte d'accès et de démarrage mains libres avec fermeture à l'éloignement, des feux arrière à technologie LED, un système d'aide au parking avant et arrière, une caméra de recul, un toit ouvrant électrique en verre panoramique d'une ouverture de 4 624 cm², etc.

Présentée en Première Mondiale au public lors du Salon Automobile de Moscou, elle sera commercialisée dès la fin du mois de septembre 2010 progressivement au Maroc, en Algérie, en Ukraine, en Russie, en  Turquie,  en Asie, en Australie, au Mexique, dans les Pays du golfe, en Afrique, etc.

La version européenne de la Latitude sera présentée lors du Mondial de l'Automobile de Paris pour être commercialisée d'ici la fin de l'année 2010 en France et en Europe.

Conçue en France et en Corée du Sud, la Latitude reprend des éléments de plateforme de Renault et de Nissan.

La Latitude est fabriquée à Busan en Corée du Sud par Renault-Samsung-Motors aux côtés des Renault-Samsung-Motors SM3, SM5, SM7, QM5 et Renault Koléos.

Eric Houguet, écrit le 25/08/2010

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