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Quelques mois avant sa commercialisation prévue à l'autonome 2010, Suzuki lève le voile sur sa nouvelle citadine.
Par rapport au modèle remplacé, la nouvelle Swift gagne 9 cm en longueur. Longue de 3,85 mètres, la nouvelle Swift fait 1,695 m de large et 1,51 m de haut. Ses occupants bénéficient d'un empattement de 2,43 m, en progression de 5 cm.
Extérieurement, les designers Suzuki ont très légèrement retravaillé le dynamisme et l'élégance de la citadine japonaise.
La nouvelle Suzuki est animée par un nouveau moteur essence de 94 ch avec Dual-VVT (calage variable de la distribution à l'admission et à l'échappement) disposant d'un couple de 118 Nm à 4 800 tr/min et un nouveau moteur diesel DDiS injection à rampe commune de 75 ch.
Le dixième constructeur automobile mondial annonce une consommation mixte de 5,0 litres/100 km et des émissions de CO2/km de 116 g/km en essence, en diminution de 17%.
En diesel 75 ch DDiS, la nouvelle Swift consomme 4,2 l/100 km en cycle mixte avec des émissions de CO2/km de 109 g.
Pour prétendre aux 5 étoiles à l'Euro NCAP et contribuer à alléger la voiture, les ingénieurs Suzuki ont rigidifié la caisse de la Swift avec l'emploi généralisé d'acier à plus haute résistance
La nouvelle Swift devrait être commercialisée en Europe à partir de l'automne 2010. Ce sera l'une des nouveautés du Mondial de l'Automobile.
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