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La marque aux chevrons qui a célébré ses 90 ans en 2009, fête au salon Rétromobile les 40 ans de 2 de ses modèles.
Les Citroën SM et GS ont été présentées en 1970.
La SM est un coupé grand tourisme long de 4.89 mètres. Motorisé par Maserati, le coupé sportif Citroën dispose d'un moteur V6 de 2.7 litres de 170 ch qui propulse la voiture à 220 km/h. La SM sera présentée au public en première mondiale au salon de l'automobile de Genève de 1970. Elle est dotée d'une suspension hydraulique. Elle sera construite à 12 920 exemplaires entre 1970 et 1975.
La GS est une berline 5 places à la forme aérodynamique surprenante. Présentée au salon de l'auto de Paris en 1970, elle est dotée d'une suspension hydraulique. Son moteur 4 cylindres lui autorise une vitesse de pointe de 150 km/h. Elle sera élue "voiture de l'année 1971" par un jury composé de journalistes des 11 pays européens et vendue à 158 675 exemplaires en 1971. Entre 1970 et 1987, 1 897 589 exemplaires de la GS seront produits.
Les clubs Citroën présents au salon Rétromobile:
Amicale des Clubs Citroën (fédère les clubs français)
Les Amis du Type H (spécialiste du célèbre utilitaire)
Association des 2 CV Clubs de France (fédère près de 100 clubs)
Automobile Club André Citroën (spécialiste des véhicules des années André Citroën)
Citromini (s'intéresse aux miniatures)
Club Citroën France (club multi-modèles)
DS Club Révolution 55 (un des trois clubs DS)
DS lD Club de France (collectionneurs ID et DS)
Euro SM Club (le second club SM)
IDéale DS France (3e club ID et DS)
Méhari Club de France (collectionneurs de cette voiture ludique)
CX Club de France (créé par les amateurs de cette prestigieuse limousine)
SM Club de France (le plus grand club SM)
La Traction Universelle (le plus grand club français)
GS Club de France (1re participation à Rétromobile)
Amicale Citroën Internationale (fédère des clubs internationaux)
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