Le grand SUV électrique Kia EV9 incarne la stratégie de Kia visant à devenir un fournisseur de solutions de mobilité durables.

La présence visuelle audacieuse et affirmée du grand SUV EV9 est inspirée de la philosophie de design de Kia baptisée « Opposites United » / (L'alliance des contraires). Celle-ci exploite la tension créative issue des valeurs divergentes de nature et de modernité. Les designers de Kia ont associé des formes fluides et athlétiques à des lignes tendues et acérées.

La face avant du Kia EV9 se distingue par des lignes acérées et épurées.

Rehaussée d'une grille couleur carrosserie, la calandre « Tiger Face » ne laisse subsister aucun doute quant à la filiation du SUV EV9.

Les projecteurs verticaux et les feux de jour effilés qui s'étirent horizontalement vers l'arrière au-dessus des ailes avant du véhicule contribuent à accentuer la largeur du grand SUV Kia sur le plan visuel.

Les entrées d'air minimalistes en finition noir brillant et les sabots de protection avant rehaussent le caractère affirmé du Kia EV9 et témoignent de sa capacité à affronter toutes les routes quelles que soient les conditions météorologiques.

Fruit d'un langage stylistique polygonal, les flancs du Kia EV9 allient le caractère affirmé d'un SUV de 5 mètres de long à une grande efficacité aérodynamique.

Les ailes dynamiques de structure triangulaire et les passages de roue géométriques proéminents se combinent au profil fuselé de la caisse.

Les poignées de porte affleurantes et la ligne de toit plongeante vers l'arrière créent une impression de mouvement.

À l'arrière du véhicule, les lignes sobres et épurées du hayon, mises en valeur par les feux arrière effilés, reflètent encore davantage le caractère affirmé du SUV EV9.

Avec une longueur de 5 010 mm pour une largeur de 1 980 mm et une hauteur de 1 755 mm, le SUV EV9 revendique un look résolument audacieux et contemporain tout en affichant une personnalité à nulle autre pareille.

L'espace intérieur puise son inspiration dans « l'élément Eau » de la philosophie « Opposites United », créant ainsi un lien positif avec l'environnement extérieur.

À l'instar du crossover EV6, le grand SUV EV9 est un véhicule électrique dédié, développé et optimisé sur la base de la plateforme internationale modulaire électrique (E-GMP) de la marque coréenne.

L'architecture du Kia EV9, caractérisée par un empattement de 3 100 mm et un plancher parfaitement plat, offre aux occupants des trois rangées de sièges un espace intérieur généreux où ils peuvent se détendre dans des sièges confort de type « Lounge ».

Le Kia EV9 est disponible en version six ou sept places. La deuxième rangée de sièges offre quatre assises différentes, à savoir une banquette de trois places, ou deux sièges indépendants de type classique, relaxant ou pivotant.

Lorsque les sièges de la deuxième rangée sont de type relaxant, les occupants des première et deuxième rangées peuvent incliner simultanément leur dossier pendant la recharge du véhicule.

Lorsque ces sièges sont de type pivotant, leurs occupants peuvent les faire pivoter de 180 degrés pour pouvoir converser avec les passagers de la troisième rangée.

Les sièges de la troisième rangée sont dotés de porte-gobelets et de prises de charge pour appareils mobiles.

La planche de bord flottante de forme panoramique se distingue par sa structure ouverte qui s'étire du volant jusqu'au centre de l'habitacle.

Les deux écrans tactiles de 12,3 pouces et l'affichage à segments permettent de commander les fonctions du véhicule tout en limitant au maximum le nombre de boutons physiques.

L'écran d'affichage AVNT (audio/vidéo, navigation/télématique) haute définition permet de communiquer et d'interagir avec le monde numérique. Sous l'écran AVNT sont dissimulés une série de boutons haptiques permettant de commander le dispositif start & stop ainsi que les fonctions AVNT et HVAC (chauffage, ventilation et climatisation).

La protection des occupants et des cellules de batterie est assurée par dix airbags, une structure de caisse rigide à la torsion et un système de connexion des montants B avec protection antichocs étendue et recouvrement des bas de caisse.

Une batterie de 76,1 kWh est proposée sur le modèle standard à propulsion, tandis qu'une batterie de 99,8 kWh est disponible sur la version longue autonomie à propulsion et la version à transmission intégrale.

Le Kia EV9 revendique une autonomie électrique estimée à plus de 541 km sur la version longue autonomie à propulsion selon la norme WLTP.

Le Kia EV9 bénéficie d'une fonction de recharge ultra-rapide en 800 V qui permet de recharger suffisamment le pack de batteries pour assurer un regain d'autonomie de 239 km environ en 15 minutes.

Propulsée par un simple moteur électrique de 160 kW / 350 Nm, la version standard à propulsion de Kia EV9 peut s'acquitter du 0 à 100 km/h en 8,2 secondes.

La version longue autonomie à propulsion bénéficie d'un moteur électrique de 150 kW / 350 Nm, permettant au d'abattre le 0 à 100 km/h en 9,4 secondes.

La version à transmission intégrale est équipée de deux moteurs électriques qui développent conjointement une puissance totale de 283 kW pour un couple combiné de 600 Nm. Dans cette configuration, le Kia EV9 est capable d'expédier le 0 à 100 km/h en 6 secondes.

Avec la fonction Boost, le couple combiné est porté à un niveau de 700 Nm, permettant au Kia EV9 d'abattre le 0 à 100 km/h en 5,3 secondes.

Le grand SUV Kia intègre de nombreux systèmes avancés d'aide à la conduite pour améliorer la sécurité des occupants, tels que le système anticollision avec détection des angles morts (BCA), l'aide au maintien dans la file (LKA) et le dispositif de reconnaissance des panneaux de limitation avec régulation de vitesse (ISLA), tous destinés à assister les conducteurs dans les situations potentiellement dangereuses.

Le régulateur de vitesse adaptatif couplé à la navigation (SCC) garantit une conduite en toute sécurité sur autoroutes et voies rapides.

L'assistance active sur autoroute de niveau 2 (HDA 2) facilite les changements de voie et fait appel à un détecteur de présence (HOD) pour s'assurer que le conducteur garde les mains sur le volant.

Le Kia EV9 bénéficie du système de pilotage automatique sur autoroute (HDP). Quinze capteurs, dont deux LiDARs, permettent de scanner et de détecter les objets et autres usagers de la route situés dans un champ de vision de 360 degrés afin d'éviter tout risque de collisions. Le Kia EV9 est capable d'offrir une conduite automatisée, laissant ainsi au conducteur la possibilité d'abandonner provisoirement les commandes du véhicule. Disponible sur la version GT-line, le système de pilotage automatique sur autoroute de Kia (HDP) répond aux critères requis pour permettre une conduite semi-autonome de niveau 3 sur certains marchés.

Le Kia EV9 bénéficie de l'assistance au stationnement à distance (RSPA). Grâce à cette technologie, le Kia EV9 est capable de se garer par lui-même sans que le conducteur n'ait à intervenir, que ce soit depuis l'intérieur ou l'extérieur du véhicule, ce dernier se contentant d'initier la manœuvre de stationnement par le biais de la clé intelligente Kia.

Le système RSPA fait appel à des capteurs à ultrasons pour détecter les obstacles. Il permet au véhicule de s'insérer automatiquement dans la place de stationnement prédéfinie en agissant directement sur l'accélérateur, les freins et le sélecteur de rapport. Le système serre automatiquement les freins dès qu'il détecte un objet ou un obstacle sur la trajectoire du véhicule.

Le Kia EV9 bénéficie de systèmes de sécurité et d'agrément pré et post-conduite avec des fonctions telles que la détection de trafic arrière avec fonction freinage et le freinage d'urgence autonome en marche arrière.

Le système de détection de trafic arrière avec fonction freinage (RCCA) évite tout risque de collision avec les véhicules venant de la gauche ou de la droite lorsque le conducteur amorce une marche arrière.

Une clé numérique utilise la technologie à ultra large bande (ULB) pour permettre aux conducteurs de déverrouiller et de démarrer leur véhicule à l'aide de leur smartphone, même lorsqu'elle se trouve dans leur poche ou leur sac.

Le Kia EV9 inaugure le Kia Connect Store qui permet d'acheter des fonctions et services numériques à la demande, à tout moment, grâce à sa fonction de mise à jour à distance (OTA).

Le Kia EV9 fera sa première apparition sur la scène internationale lors de l'édition 2023 du salon de la mobilité de Séoul. Il sera ensuite exposé au salon de l'automobile de New York.

Le Kia EV9 sera commercialisé sur certains marchés mondiaux au second semestre 2023.