L'
Opel Astra Sports Tourer se décline dans une
version hybride rechargeable sportive spécifique GSe.
La déclinaison GSe de la marque de Rüsselsheim est synonyme de
performances et de
mobilité locale sans émissions.
L'Astra Sports Tourer GSe repose sur un
châssis spécifique GSe avec une hauteur de caisse réduite de 10 millimètres, un calibrage adapté de la direction et des lois de suspension spécifiques.
L'
Astra Sports Tourer GSe hybride rechargeable développe
une puissance système de 165 kW/225 ch et un couple maximal de 360 Nm.
Par rapport aux autres modèles
Astra Sports Tourer, le comportement dynamique du
break GSe se montre plus agile et précis : la direction, la suspension et les freins répondent immédiatement et de manière prévisible à chaque action du conducteur.
Le constructeur allemand a obtenu ce comportement, nettement plus orienté vers la performance, en dotant l'Opel Astra Sports Tourer GSe d'un
châssis spécifique abaissé de 10 millimètres.
La nouvelle venue offre une stabilité supérieure dans les virages, au freinage et, à grande vitesse sur Autobahn.
Le
calibrage sportif de la direction est spécifique à l'Astra Sports Tourer GSe, tandis que les ressorts de suspensions avant et arrière disposent de lois spécialement adaptées à une conduite dynamique.
Les
amortisseurs sont dotés de la fonction FSD (Frequency Selective Damping), qui permet d'obtenir des
caractéristiques d'amortissement différentes à haute fréquence (contrôle de la suspension) et à basse fréquence (contrôle de la caisse).
Les réglages de l'ESP sont spécifique au modèle GSe, avec un seuil d'activation retardé pour s'adapter à une conduite dynamique.
L'Astra Sports Tourer GSe rivalise avec les
breaks compacts sportifs de la catégorie en termes d'accélérations, de reprises que pour la vitesse maximale.
Le break compact sportif hybride rechargeable affiche une
consommation mixte WLTP de 1,2-1,1 litres aux 100 km et des émissions de CO2 de 26-25 g/km (chiffres préliminaires / chiffres en cours d'homologation).
A l'extérieur du break compact, le design des jantes en alliage léger de 18 pouces, inspirées du concept Manta GSe électrique, le bouclier et le masque avant spécifiques ainsi que l'emblème GSe sur le hayon, ne laissent aucun doute sur le caractère dynamique du modèle.
A l'intérieur, les ambitions sportives sont soulignées par les sièges avant performance habillés d'Alcantara certifiés AGR en matière de qualité ergonomique.
Le label
Opel « GSe » de la marque au Blitz était jusque-là l'abréviation de « Grand Sport Einspritzung » (injection Grand Sport), comme c'était le cas pour les Opel Commodore GS/E ou
Monza GSE. GSe est désormais la sous-marque sportive haut de gamme d'Opel, signifiant dorénavant « Grand Sport électrique », et mariant la performance
automobile à la mobilité sans émissions locales. Pour autant, l'Opel Astra Sports Tourer GSe n'est pas zéro émission locale.
Liens
vidéos:
Opel Astra Sports Tourer GSe hybride rechargeable (Extérieur)Opel Astra Sports Tourer GSe hybride rechargeable (Intérieur)Opel Astra Sports Tourer GSe hybride rechargeable (Dynamique)
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