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Le Kia Sportage Hybride Rechargeable embarque une batterie lithium-ion polymère de 13,8 kWh Le Kia Sportage Hybride Rechargeable embarque une batterie lithium-ion polymère de 13,8 kWh Le Kia Sportage Hybride Rechargeable embarque une batterie lithium-ion polymère de 13,8 kWh Le Kia Sportage Hybride Rechargeable embarque une batterie lithium-ion polymère de 13,8 kWh

Le Kia Sportage Hybride Rechargeable embarque une batterie lithium-ion polymère de 13,8 kWh

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Le Kia Sportage Hybride Rechargeable embarque une batterie lithium-ion polymère de 13,8 kWh

Le Kia Sportage Hybride Rechargeable embarque une batterie lithium-ion polymère de 13,8 kWh

Kia présente le Sportage Hybride Rechargeable au salon allemand de l'automobile IAA Mobility 2021 de Munich.

Reposant sur la plateforme N3 de Kia, le Sportage intègre les dernières innovations et technologies en matière d'électrification de Kia.

Le Sportage Hybride Rechargeable associe puissance et performances à un mode de conduite tout électrique permettant d'accomplir la plupart des déplacements quotidiens (trajets domicile-travail-école ou courses du quotidien) sans émettre localement le moindre rejet polluant.
Le Sportage Hybride Rechargeable est équipé d'un moteur turbo-essence 1.6 litre T-GDi de 180 ch, d'un moteur électrique à aimant permanent de 91 ch (66,9 kW) et d'une batterie lithium-ion polymère de 13,8 kWh.

Le groupe propulseur hybride délivre une puissance combinée de 265 ch.

Le propulseur hybride bénéficie des dernières versions efficientes et performantes de l'alterno-démarreur hybride (HSG) et du module de gestion de la puissance hybride (HPCU) de Kia.

Le module HSG contribue à assurer une efficience élevée et un niveau de bruits et de vibrations optimisé grâce à son agencement d'aimants permanents hautement sophistiqué.

Le module HPCU garantit de meilleures performances, une efficience accrue et une réduction du niveau de bruit global.

Le Sportage Hybride Rechargeable est équipé d'une transmission automatique à six rapports.

L'aménagement intérieur du Sportage Hybride Rechargeable est sans impact sur l'habitabilité et le volume de chargement.

La batterie haute tension est implantée en position centrale entre les deux essieux, sous la caisse du véhicule, garantissant ainsi une parfaite répartition des masses.

Le pack de batterie du Sportage Hybride Rechargeable intègre un système de gestion de batterie qui surveille l'état de la batterie en permanence, notamment des indicateurs tels que l'intensité, la tension, l'isolation et les anomalies. Le pack est équipé d'un système de surveillance des cellules évolué destiné à mesurer et à surveiller la tension et la température des cellules.

Le chargeur embarqué affiche une puissance de 7,2 kW.

Eric Houguet, écrit le 12/09/2021

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