Le SUV électrique Jaguar i-Pace s'offre un maillage de calandre en finition Atlas Chrome et une option Bright Pack comprenant un contour de calandre Noble Chrome, des coques de rétroviseurs extérieurs Atlas Grey, des cadres de vitres Satin Chrome et un diffuseur arrière Atlas Grey.

Le SUV électrique Jaguar s'équipe de plus de technologie.

La visibilité s'améliore par la caméra 3D surround qui procure une vue à 360° des alentours et des dangers potentiels, projetée sur l'écran tactile Central.

Dans l'habitacle, le rétroviseur intérieur ClearSight améliore la visibilité et le confort de conduite en garantissant une vision arrière parfaite, même avec trois passagers sur la banquette arrière, et même si le compartiment à bagages de 656 litres est chargé jusqu'au toit. Le rétroviseur ClearSight utilise une caméra grand-angle tournée vers l'arrière, reliée à un écran haute résolution dans le miroir sans bord. Un simple geste de balayage sur le miroir permet au conducteur de passer sans temps de retard de la vision normale à la projection de la vue caméra.

La caméra haute résolution fonctionne par toutes les conditions, y compris en cas de faible éclairage, tandis qu'une lèvre protectrice et un revêtement hydrofuge aide à écarter l'eau et à maintenir l'objectif de la caméra aussi propre que possible.

La Jaguar i-Pace reçoit le système d'infodivertissement Pivi Pro. Le système repose sur un écran haute définition 12,3 pouces, qui reçoit l'instrumentation virtuelle, des écrans tactiles supérieurs et inférieurs de 10 pouces et 5 pouces, des manettes rotatives haptiques multifonction et des visuels modernes, nets et précis. Le processeur puissant à mise en œuvre rapide garantit que le système est prêt à servir au moment même où le conducteur s'installe au volant. Assurée par une batterie intégrée, l'initialisation de la navigation ne demande que quelques secondes.

L'organisation des menus facilite la navigation, les fonctions utilisées le plus couramment sont accessibles d'un clic depuis l'écran d'accueil.

Aussi intuitif à l'utilisation qu'un smartphone, le système Pivi Pro est rapide et pratique avec un système de navigation amélioré, spécifique aux véhicules électriques, capable de préciser la disponibilité des stations de recharge aux alentours, leurs tarifs et le temps de la recharge.

La navigation utilise des algorithmes d'auto-apprentissage pour optimiser le guidage, les annonces vocales savent rester silencieuses quand vous traversez une zone connue et les cartes sont constamment mises à jour grâce à la fonctionnalité software-over-the-air (SOTA).

L'i-Pace est livrée avec un double modem intégré (eSIM) et un volume de données 4G complémentaire qui permet un streaming illimité via Spotify, Deezer ou Tunin, assurant la mise à jour simultanée de la carte, de la météo, du calendrier et du trafic.

L'i-Pace est disponible avec un pad de recharge sans fil, placé en dessous de la console centrale “suspendue”. La recharge sans fil inclut un amplificateur de signal du téléphone.

Un pack smartphone incluant Apple CarPlay est livré en série, ainsi que la technologie Bluetooth qui peut connecter en même temps deux téléphones.

Le Pack Smartphone inclut également Android Auto et Baidu CarLife, de série selon les marchés.

Chaque passager profite d'une climatisation qui distribue chauffage ou air frais selon quatre zones indépendantes. L'ionisation de l'air ambiant, conçue pour écarter les allergènes, comporte un système de filtre qui emprisonne les particules ultrafines (y compris celles de 2,5 micromètres) pour améliorer le bien-être à bord. Le système de filtrage peut purger l'habitacle des allergènes et des particules fines avant de commencer le trajet.

Le système audio Meridian 3D Surround à technologie Trifield optionnel comporte 16 haut-parleurs, plus un caisson de basse.

Avec ses deux moteurs électriques, situés sur chaque essieu, sa transmission intégrale, sa structure en aluminium et son centre de gravité très bas, la Jaguar i-Pace dispose d'une puissance combinée de 400 chevaux et 696 Nm de couple pour une accélération de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.

Avec sa batterie de 90 kWh, garantie huit ans ou 160 000 km, le SUV électrique Jaguar affiche une autonomie allant jusqu'à 470 km (WLTP).

La i-Pace dispose d'un chargeur embarqué de 11 kW en série, ce qui permet aux usagers ayant accès à l'électricité triphasée des recharges plus rapides. Avec la connexion à une borne murale de 11 kW (AC), chaque heure de recharge prodigue une autonomie de 53 km (WLTP) en triphasé, tandis qu'une recharge complète, batteries totalement vides, réclame plus que 8 heures et 40 minutes à domicile.

Les conducteurs dans les zones de courant monophasé, disposant d'un chargeur de 7 kW, peuvent recharger jusqu'à 35 km d'autonomie en une heure. Une recharge complète s'effectue en 12 heures et 45 minutes.

Quant à la recharge durant le trajet, elle procure 63 km d'autonomie en 15 minutes, tandis qu'un chargeur de 100 kW permet dans le même temps 127 kilomètres d'autonomie.