La
berline compacte Hyundai i30 restylée s'offre un
design plus aérodynamique, des
équipements de connectivité avancés et des
groupes motopropulseurs efficients.
Le design extérieur de la
i30 est à la fois original et aérodynamique. La
calandre élargie intègre un
motif 3D accentué.
Des
projecteurs affinés avec
technologie LED et des feux de jour à LED en V complètent le design de la face avant redessinée de la i30.
À l'arrière, la berline i30 se distingue par un
bouclier développé pour améliorer les performances aérodynamiques.
Les
blocs-feux arrière à LED forment un V pour créer un effet de symétrie entre les faces avant et arrière.
La i30 N Line se distingue par une calandre centrale élargie, de nouveaux projecteurs et une face avant dédiée.
Les ouvertures latérales intègrent des ailes flottantes, améliorant les performances aérodynamiques.
Le design du bouclier arrière souligne le caractère dynamique de la finition N Line.
Le diffuseur rehausse la sportivité et renforce l'assise arrière, tandis que les feux antibrouillards repositionnés contribuent à rapprocher le centre de gravité visuel du sol.
La nouvelle i30 est disponible dans huit coloris extérieurs : Dark Night, Silky Bronze, Sunset Red, Polar White, Phantom Black, Stellar Blue, Platinum Silver et Olivine Grey.
Le design intérieur de la i30 bénéficie de
prises d'air plus raffinées et modernes.
Les sièges peuvent être habillés de tissu, de cuir ou d'une combinaison des deux.
La i30 intègre des
compteurs digitaux de 7 pouces et un
écran tactile de 10,25 pouces pour le système de navigation. L'écran offre une totale
compatibilité avec Android Auto et Apple Car Play.
Une
fonction de recharge « sans fil » permet de s'affranchir de tout câble pour connecter un smartphone.
La i30 propose un
panel de services connectés: informations en temps réel via les services Hyundai Live et gestion du véhicule à distance via l'application Bluelink (abonnement gratuit de 5 ans à Bluelink et aux services Hyundai Live).
La i30 embarque des
équipements de sécurité avancée (Hyundai SmartSense).
La i30 est proposée de série avec le
freinage d'urgence autonome (FCA) avec détection des piétons, le
système de détection de fatigue du conducteur (DAW), le
système de gestion automatique des feux de route (HBA), le
système de reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLW) et l'
assistance active au maintien de voie (LKA).
Le
système d'assistance active au suivi de voie (LFA) agit automatiquement sur la direction pour permettre au véhicule de rester centré dans sa voie de circulation.
L'
alerte de circulation transversale à l'arrière (RCA) peut actionner les freins pour éviter une collision lorsque le véhicule est en marche arrière.
L'
alerte de redémarrage du véhicule en amont (LDVA) avertit le conducteur lorsque le véhicule en amont redémarre, dans le cas où le conducteur tarde à réagir.
Le
système de surveillance des angles morts (BSD) alerte le conducteur en présence d'un véhicule dans son angle mort.
Le
système anticollision avec détection des angles morts (BCA) peut actionner les freins pour éviter une collision.
Le freinage d'urgence autonome (FCA) détecte les cyclistes sur la route.
La i30 bénéfice d'une gamme de motorisations optimisée.
Le moteur essence
1.0 T-GDI de 120 ch est disponible avec une boîte manuelle intelligente à 6 rapports (iMT) et une transmission à double embrayage à 7 rapports (DCT-7).
L'iMT découple le moteur de la transmission dès que le conducteur relâche l'accélérateur. Cela permet au véhicule de passer en mode décélération.
Le moteur
1.0 T-GDI de 160 ch est associé à une transmission à double embrayage à 7 rapports (DCT-7).
Le moteur
Diesel 1.6 CRDi de 115 ch est couplé avec une boîte manuelle à 6 rapports et une transmission à double embrayage à 7 rapports (DCT-7).
La i30 restylée sera dévoilée au
salon de l'automobile de Genève 2020.
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