Lancée en 2015, la berline de taille intermédiaire Renault Talisman restylée réaffirme son style.

La berline Talisman restylée se dote d'une nouvelle calandre dotée d'une lame transversale chromée et d'un bouclier redessiné et d'un éclairage 100% LED.

Ses projecteurs adaptatifs bénéficient de la technologie LED Matrix Vision et intègrent des clignotants dynamiques à LED.

Le regard de la Talisman est souligné par des feux de jour en forme de C (« C-Shape »).

À l'arrière, les feux 100% LED s'habillent d'une ligne de chrome et intègrent des clignotants dynamiques.

Une antenne type requin est située à l'arrière du toit.

Lorsque le conducteur approche du véhicule, une séquence lumineuse se déclenche à l'extérieur comprenant l'éclairage des feux et des poignées de porte.

L'habitacle bénéficie d'une décoration chromée qui souligne le dessin de la nouvelle console centrale et d'un éclairage d'ambiance réglable parmi huit ambiances lumineuses.

Le tableau de bord reçoit un écran digital 10,2 pouces entièrement configurable (de série à partir de la finition Intens).

La Talisman dispose d'un rétroviseur intérieur électro-chrome sans cadre.

Un support pour la recharge par induction des téléphones fait son apparition sur la console centrale.

Trois teintes de cuir Riviera sont proposées à partir de la finition Intens: Gris Sable Clair, Marron Castenyera et Noir Titane.

Sur le premier niveau de finition Zen, le système Renault Easy Link, avec écran 7 pouces, intègre la compatibilité Android Auto et Apple CarPlay.

Le système multimédia Renault Easy Link dispose d'une interface personnalisable. Son écran de 9,3 pouces au format portrait apporte de la modernité à l'habitacle. Le système multimédia intègre la radio numérique DAB, le multimédia, la téléphonie avec compatibilité Android Auto et Apple CarPlay ainsi que la navigation avec recherche d'adresse Google, prix des carburants et info trafic en temps réel.

L'éclairage adaptatif intelligent LED Matrix Vision améliore la sécurité grâce à de meilleures performances d'éclairage que les projecteurs LED traditionnels. Comparé à ces derniers, le gain d'éclairage est de 50% et la visibilité est portée à 220 mètres contre 175 mètres. L'adaptation constante du faisceau lumineux en fonction du trafic et des autres usagers de la route assure une conduite plus sereine.

La Talisman enrichit son contenu technologique avec des aides à la conduite allant jusqu'à la conduite autonome de niveau 2.

L'Assistant Autoroute et Trafic combine le régulateur de vitesse adaptatif avec l'assistance de centrage dans la voie. Cet équipement régule la vitesse de 0 à 160 km/h et maintient les distances de sécurité avec les véhicules qui le précèdent. Il permet de s'arrêter et de redémarrer automatiquement dans un délai de 3 secondes sans action du conducteur.

Le freinage actif d'urgence AEBS s'accompagne d'un système de détection des piétons et des cyclistes.

La Talisman intègre des aides qui assurent une conduite plus sûre et plus confortable, comme l'alerte de franchissement de ligne (Lane Departure Warning), complétée par l'assistant de maintien de voie (Lane Keeping Assist), l'alerte de somnolence et le détecteur d'angles morts qui utilise deux radars à l'arrière de la voiture (Rear Cross Trafic Alert).

La Talisman bénéficie du châssis 4Control (de série sur la version Initiale Paris). Actif en permanence, le système à quatre roues directrices 4Control gère automatiquement le double sens de braquage des roues.

Le châssis 4Control est couplé à l'amortissement piloté qui adapte en continu la réponse des amortisseurs au profit du maintien de la caisse au passage d'obstacles.

La Talisman bénéficie des dernières générations de moteurs essence et Diesel Renault répondant aux normes WLTP. Les blocs essence TCe sont dotés d'un filtre à particules tandis que les blocs Diesel Blue dCi sont équipés de la technologie de dépollution SCR (Selective Catalytic Reduction) avec système d'injection AdBlue pour la réduction des émissions de NOx.

Le TCe 160 EDC est un moteur 4 cylindres essence 1.3 turbo à injection directe. Il délivre une puissance de 160 ch et un couple de 270 Nm à 1800 tr/min. Il est proposé avec la boîte de vitesses automatique à double embrayage EDC à 7 rapports.

Le 4 cylindres essence 1.8 turbo à injection directe TCe 225 EDC est doté d'un turbocompresseur à double entrée et d'un système de distribution variable à 3 positions pour délivrer une puissance de 225 ch. Il est associé à une boîte de vitesses automatique à double embrayage EDC à 7 rapports. Le couple maximal de 300 Nm est disponible à partir de 2000 tr/min.

Le bloc 4 cylindres Diesel 1.7 Blue dCi est décliné en versions 120 ch et 150 ch associées à une boîte manuelle à six rapports.

Le 2.0 Blue dCi est disponible en 160 ch et 200 ch. Le 2.0 dCi est associé à une boîte de vitesses à double embrayage EDC à 6 rapports. La version de 200 ch garantit de franches reprises.

La Renault Talisman restylée sera commercialisée à partir de juin 2020.