Le nouveau Kia Sorento conserve la silhouette robuste des précédentes générations du Sorento tout en affichant une touche de raffinement et d'élégance supplémentaires.

Le Sorento repose sur une nouvelle plateforme.

La plateforme de Kia se caractérise par une structure de compartiment moteur compacte, des porte-à-faux plus courts et un empattement allongé.

Le Sorento a gagné 10 mm en longueur par rapport à son prédécesseur pour atteindre 4 810 mm, tandis que son empattement s'est allongé de 35 mm pour atteindre 2 815 mm.

Le design revisité du Sorento intègre des lignes plus affûtées et tendues qui lui confèrent une silhouette plus sculptée que celle de son prédécesseur aux formes plus arrondies.

Avec des détails géométriques plus contemporains et des proportions plus étirées, le Sorento de nouvelle génération affiche un design plus assuré.

La face avant se veut plus affirmée grâce à une nouvelle interprétation de la calandre « Tiger Nose/Nez de Tigre » de Kia. Plus large et plus imposante, elle épouse les projecteurs intégrés à chacune de ses extrémités. Les projecteurs intègrent les feux de jour à LED « oeil de tigre », qui restituent l'intensité de l'expression du regard d'un tigre.

Vu de profil, le Sorento affiche des dimensions subtilement retravaillées, contribuant à le faire paraître plus long.

Le grand SUV Kia se distingue également par des porte-à-faux avant et arrière raccourcis et un empattement allongé.

Ses nouvelles proportions contribuent à allonger le capot moteur, repoussant ainsi le pilier A de 30 mm vers l'arrière par rapport à l'essieu avant, pour une silhouette rejetée en arrière.

Prenant naissance entre le capot moteur et la calandre, une ligne continue vient souligner les ailes avant et se poursuit en une ligne maîtresse s'étendant tout le long du véhicule et plongeant vers les feux arrière verticaux.

Le Sorento de nouvelle génération est le fruit d'une collaboration entre les trois bureaux de style de Kia en Corée du Sud, en Europe et en Amérique du Nord.

Le Kia Sorento de nouvelle génération repose sur une toute nouvelle plateforme permettant d'accueillir des motorisations électrifiées, dont la batterie est implantée sous l'habitacle, sans impact sur l'habitabilité ni sur le volume du coffre.

Le Sorento de nouvelle génération sera proposé avec des motorisations hybride et hybride rechargeable.

À son lancement, le Kia Sorento sera disponible avec une motorisation hybride 1.6 T-GDi et une motorisation 2.2 Diesel CRDi (non disponibles en France).

La motorisation hybride 1.6 T-GDi se compose d'un moteur 1.6 T-GDi de 180 ch, d'un moteur électrique de 44,2 kW et d'une batterie lithium-ion polymère d'1,49 kWh. Le moteur thermique et le moteur électrique développent une puissance combinée de 230 ch, pour un couple de 350 Nm.

Le bloc Diesel CRDi quatre cylindres de 2.2 litres développe une puissance de 202 ch pour un couple de 440 Nm. Le bloc Diesel CRDi est couplé à une transmission à double embrayage multidisque humide à 8 rapports (DCT8).

D'autres motorisations feront leur apparition, dont un groupe propulseur hybride rechargeable.

Le grand SUV Kia bénéficie de technologies de connectivité, d'aide à la conduite et d'infodivertissement de dernière génération.

Le Sorento hérite de toute une série d'équipements de sécurité.

Le Sorento dispose de sept airbags afin de protéger les occupants en cas de collision.

Le système de freinage multicollision de Kia permet au Sorento de réduire la gravité des dommages en cas de collision secondaire. Il freine automatiquement le véhicule en cas de déploiement des airbags après une première collision.

Le Sorento se positionne au cœur de la gamme internationale des SUV de Kia qui se compose également des Seltos, Stonic, Sportage et Telluride.

Le Kia Sorento fera sa première apparition publique au salon international de l'automobile de Genève 2020.

Le Kia Sorento hybride rechargeable sera commercialisé en France au second semestre 2020.