Interprétation moderne du
break, le
Mini Clubman affiche un
style unique dans le segment des
compactes premiums.
Le
profil de toit élancé, une
face arrière abrupte et les
deux portes de coffre arrière à battants « Split Doors » caractérisent le
Mini Clubman.
Les deux portes arrière s'ouvrent latéralement sur un
coffre extensible au gré des besoins, de 360 à 1 250 litres.
La version restylée du Mini Clubman reçoit un
capot bombé, une
calandre au contour hexagonal, des
phares ronds avec un cerclage en chrome et des
feux arrière à LED avec motif « Union Jack ».
La
calandre redessinée s'étire sur la totalité du pare-chocs. Avec les lignes de son contour et la prise d'air restructurée, elle apporte à la face avant une touche originale. La calandre est bordée d'un fin cerclage usiné d'une seule pièce. La prise d'air est scindée par six tiges horizontales noires (disponibles en version chromée en option).
Les modèles
Mini Cooper S Clubman et Mini Cooper SD Clubman se distinguent par les motifs en nid d'abeille de leur calandre, par la tige chromée sur la prise d'air ainsi que par l'emblème chromé positionné sur la calandre et doté en son centre d'un « S » rouge.
Des
phares antibrouillard à LED avec anneau d'éclairage diurne sont de série alors que des projecteurs adaptatifs à LED avec fonction matricielle sont disponibles en option.
Les
projecteurs adaptatifs à LED avec fonction matricielle offrent une fonction d'éclairage directionnel reconnaissable à un encastrement dans le phare et adaptent automatiquement leur éclairage à la circulation. En circulation urbaine ou lorsque les conditions météorologiques le requièrent, le feu de virage s'active pour éclairer plus intensément la zone latérale de la chaussée, dont le champ de
vision est réduit. Sur autoroute, la portée des feux de croisement peut être augmentée. Les projecteurs à LED adaptatifs du Clubman offrent une fonction anti-éblouissement activable pour le feu de route. La technologie matricielle du feu de route permet d'augmenter la visibilité et d'éviter l'éblouissement des autres usagers de la route. Le feu de route est divisé en quatre segments à LED, lesquels, en cas de vitesse supérieure à 70 km/h, s'allument et s'éteignent indépendamment les uns des autres pour s'adapter aux conditions de circulation. Dès que la caméra frontale du Mini Clubman détecte un véhicule roulant en sens inverse ou en amont, la zone dans laquelle ce dernier se trouve n'est plus éclairée que par le feu de croisement.
La
suspension Sport surbaissée de 10 millimètres optionnelle permet une optimisation plus poussée de l'agilité du Mini Clubman sur route et une allure sportive encore plus soulignée.
La
suspension adaptative optionnelle offre la possibilité de choisir, au moyen d'un réglage des modes Mini Driving, entre deux courbes caractéristiques pour le réglage des amortisseurs. Selon la situation
routière, il est ainsi possible d'activer une réponse directe qui met soit l'accent sur le confort soit sur la sportivité.
Trois moteurs à essence et trois moteurs Diesel avec un spectre de puissances allant de 102 ch à 192 ch sont proposés.
Les
moteurs à essence et Diesel les plus puissants peuvent aussi être associés à une
transmission intégrale ALL4. Avec sa commande électronique rapide et précise, le système ALL4 permet à tout moment une répartition adaptée de la force motrice entre les roues avant et arrière en fonction de la situation.
L'équipement en série du Mini Clubman comprend un système audio doté d'une prise USB. Celui-ci permet l'utilisation du streaming audio au moyen d'une connexion Bluetooth. En outre, il offre une fonction téléphone mains libres avec interface USB. Le système de commande inclut un écran couleur 6,5 pouces et le Mini Controller sur la console centrale.
Le Mini Clubman est équipé en série d'une
carte SIM 4G intégrée.
L'option Connected Media comprend la radio Mini Visual Boost et un écran couleur 6,5 pouces avec fonction tactile. De nombreux services Mini Connected disponibles en ligne peuvent être utilisés.
Le système de navigation optionnel Connected Navigation offre une carte dotée de multiples perspectives sur un écran couleur 6,5 pouces.
L'équipement optionnel Connected Navigation Plus propose un écran couleur 8,8 pouces, permettant un affichage « split screen » et la possibilité de charger un téléphone mobile par induction ainsi qu'une interface USB.
Le service Real Time Traffic Information donne les informations trafic en temps réel.