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Le SUV compact Mitsubishi ASX s'offre un style extérieur impactant retravaillé Le SUV compact Mitsubishi ASX s'offre un style extérieur impactant retravaillé Le SUV compact Mitsubishi ASX s'offre un style extérieur impactant retravaillé Le SUV compact Mitsubishi ASX s'offre un style extérieur impactant retravaillé Le SUV compact Mitsubishi ASX s'offre un style extérieur impactant retravaillé Le SUV compact Mitsubishi ASX s'offre un style extérieur impactant retravaillé Le SUV compact Mitsubishi ASX s'offre un style extérieur impactant retravaillé Le SUV compact Mitsubishi ASX s'offre un style extérieur impactant retravaillé Le SUV compact Mitsubishi ASX s'offre un style extérieur impactant retravaillé Le SUV compact Mitsubishi ASX s'offre un style extérieur impactant retravaillé

Le SUV compact Mitsubishi ASX s'offre un style extérieur impactant retravaillé

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Le SUV compact Mitsubishi ASX s'offre un style extérieur impactant retravaillé

Le SUV compact Mitsubishi ASX s'offre un style extérieur impactant retravaillé

Le SUV compact Mitsubishi ASX restylé s'offre un style extérieur impactant retravaillé.

Dévoilé au salon international de l'automobile de Genève, l'ASX (RVR ou Outlander Sport sur certains marchés) adopte la philosophie Mitsubishi de conception « robuste et ingénieuse » qui se veut une expression du slogan mondial de la marque japonaise « Drive your Ambition ».

La face avant de l'ASX fait évoluer le concept stylistique « Dynamic Shield » du bouclier avant de Mitsubishi.

Le pare-chocs épouse la forme centrale protective depuis les côtés.

Le quadrillage de lignes verticales et horizontales sur la grille de calandre et la protection de carter inférieur sous le pare-chocs expriment la robustesse.

La signature lumineuse à LED, qui place les clignotants et les antibrouillards aux extrémités du pare-chocs, établit clairement la signature stylistique de Mitsubishi sur la face avant.

A l'arrière, l'ASX combine des LED à un design affûté sur toute la largeur de la voiture.

La protection de caisse sous le pare-chocs confère une impression de robustesse.

Le système multimédia connecté (Smartphone-link Display Audio / SDA) offre des fonctionnalités de connectivité avancées, alors que la taille de l'écran passe de sept à huit pouces. Les vidéos enregistrées sur support USB peuvent désormais être lues sur l'écran lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Les versions supérieures sont équipées d'un système de navigation Tom Tom permettant l'accès aux informations de circulation en temps réel via la connexion internet d'un smartphone.

Une application utilisant le compteur de vitesse, le compteur kilométrique, les témoins d'alerte et d'autres informations relatives au véhicule est annonce. L'application vérifiera le niveau de carburant restant pour lancer la navigation vers les stations les plus proches, et aidera le conducteur à gérer les intervalles entre chaque révision.

Depuis son lancement en 2009, l'ASX a été vendu à environ 1,32 million d'unités à travers près de 90 pays. C'est actuellement le troisième véhicule le plus vendu de la gamme Mitsubishi.

Ses marchés les plus importants sont l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Australie et la Chine.

L'ASX est un SUV compact conçu pour la ville, mais dont la polyvalence le rend adapté à toutes les situations, qu'il s'agisse d'une utilisation quotidienne ou d'aventures hors des sentiers battus.

Compact tout en conservant la position de conduite haute d'un SUV pour dominer la route, l'ASX se montre maniable et facile à conduire.

Sur les marchés européens, l'ASX est mû par un moteur 2.0L Mivec (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control system / système de contrôle électronique des soupapes innovant de Mitsubishi) 16 soupapes, accouplé à une boite manuelle à cinq rapports ou à une boite CVT Invecs (Intelligent and Innovative Vehicle Electronics Control System / système de contrôle intelligent et innovant de l'électronique du véhicule) à six rapports avec un mode Sport.

Le SUV compact Mitsubishi est disponible en versions deux et quatre roues motrices.

L'ASX repose sur une structure de caisse Rise qui dissipe l'énergie d'un choc et dispose d'un système de réduction de vitesse avant collision (FCM / Front Collision Mitigation).

Eric Houguet, écrit le 12/02/2019

La vidéo du SUV compact Mitsubishi ASX sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto

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