Le Toyota RAV4 Hybride repose sur la plateforme globale TNGA (Toyota New Global Architecture).

L'architecture globale permet au RAV4 Hybride d'évoluer en matière de performances, de plaisir de conduite, de confort et de dispositifs de sécurité.

La modification de la forme et de la position du réservoir d'essence améliore la tenue de route et la stabilité. Le réservoir est placé dans le sens latéral, devant l'essieu arrière, de manière à répartir uniformément sa charge entre les roues et stabiliser l'assiette. L'équilibrage des masses est optimal dans le sens avant/arrière (51/49) et droite/gauche.

La plateforme d'architecture TNGA se distingue aussi par sa suspension arrière à doubles triangles.

Le style du SUV Toyota RAV4 Hybride exprime la robustesse. L'allure est imposante.

Le rehaussement de la garde au sol à 190 millimètres et la posture plus campée traduisent son tempérament baroudeur.

Le design du RAV4 Hybride évoque l'aventure que peut offrir ce véhicule passe-partout.

Long de 4 600 millimètres, soit une longueur voisine de celle de l'actuelle génération, le RAV4 Hybride affiche un empattement rallongé de 30 millimètres à 2 690 millimètres grâce à des porte-à-faux avant et arrière raccourcis.

La largeur a été portée à 1 855 millimètres, soit 10 mm supplémentaires qui profitent aux occupants.

Le compartiment à bagages affiche une contenance de 580 litres.

Le coffre dispose d'une commande de sièges arrière rabattables, d'un double fond et de filets latéraux. Grâce à sa modularité intrinsèque, il est facile d'augmenter l'espace de chargement. Une fois les sièges arrière rabattus, le RAV4 peut accueillir un VTT à roues de 29 pouces sans qu'il soit nécessaire de démonter la roue avant.

Le plancher du coffre est réglable sur deux niveaux et réversible avec un revêtement caoutchouc au dos pour le transport d'objets salissants.

Les sièges arrière sont fractionnables/rabattables à 60/40 et des filets de rangement équipent chaque côté du coffre.

Une commande électrique permet d'actionner le hayon sans les mains (selon versions).

Le SUV RAV4 Hybride embarque un moteur quatre cylindres à injection directe et  indirecte de 2.5 litres débitant une puissance de 177 ch et un couple de 221 Nm.

La puissance totale du système hybride atteint 222 ch (en AWD) et 218 ch en traction avant.

Le système de transmission intégrale est basé sur un second moteur électrique, qui entraîne les roues arrière en puisant son alimentation dans le système hybride, au bénéfice d'un couple élevé et d'une diminution des pertes d'énergie.

La transmission 4x4 électrique AIM (AWD Integrated Management) adapte automatiquement le rapport de couple aux conditions en tout-terrain.

En fonction du mode de conduite sélectionné, la gestion intégrée de transmission intégrale ajuste automatiquement les différents systèmes du véhicule – assistance directionnelle, contrôle des freins et de l'accélérateur, séquence de sélection et répartition du couple moteur. Le conducteur peut choisir entre les modes Normal, Eco ou Sport.

En mode Sport, l'AIM modifie l'assistance directionnelle, le contrôle de l'accélérateur, la séquence de sélection et la répartition du couple aux roues afin d'obtenir de meilleures performances routières.

Le RAV4 Hybride dispose d'un contrôle automatique de différentiel à glissement limité dit Mode Trail (« chemin »), qui garantit un haut degré d'adhérence et de contrôle sur revêtement glissant.

En tout-terrain, il peut apporter une aide précieuse dans les situations délicates.

Le Mode Trail permet de freiner la roue qui tourne dans le vide et d'envoyer le couple à la roue au sol via un sélecteur de mode de conduite sur la console centrale. Le système adapte le contrôle de l'accélérateur et la séquence de sélection pour aider le conducteur à se sortir du mauvais pas.

Avec son centre de gravité bas, sa répartition optimale des masses, et sa structure de caisse plus rigide, la plateforme d'architecture TNGA renforce les capacités dynamiques du RAV4 Hybride, avec une réponse plus précise, plus stable et plus fidèle aux sollicitations du conducteur.

Le RAV4 Hybride atteint une vitesse de pointe de 180 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes.

Les émissions de CO2 s'élèvent à 102 g/km en 2WD (soit 4,5 litres aux 100 km en cycle mixte NEDC corrélé) et 105 g/km en AWD-i.

Le RAV4 Hybride d'entrée de gamme est équipé de jantes alliage 17 pouces, de blocs optiques à LED avec projecteurs antibrouillard à LED, d'une climatisation automatique bi-zone, d'un affichage multifonction de 4,2 pouces, ainsi que du système d'appel d'urgence automatique e-Call.

Toutes les versions du RAV4 Hybride sont dotées du Toyota Safety Sense avec système de sécurité précollision avec détection des piétons et des cyclistes, régulateur de vitesse adaptatif allant jusqu'à l'arrêt, lecture des panneaux de signalisation avec limiteur de vitesse, alerte de franchissement de ligne avec assistance au maintien dans la voie, assistant de trajectoire et détecteur de fatigue et gestion automatique des feux de route.

Le système de sécurité précollision avec détection des piétons PCS est capable de détecter, de jour comme de nuit, les véhicules, les piétons devant la voiture et les vélos sur la trajectoire à une vitesse relative comprise entre 10 et 80 km/h environ.

S'il calcule un risque de collision imminent, il avertit le conducteur et prépare les freins de manière à fournir une puissance de freinage maximale. Si le conducteur ne réagit pas, il déclenche le freinage d'urgence autonome, capable de ralentir la voiture de 40 km/h.

Le système de sécurité précollision PCS coopère avec la reconnaissance des panneaux de signalisation RSA afin de préconiser au conducteur une vitesse adaptée.

Le régulateur de vitesse adaptatif intelligent est capable de travailler avec la reconnaissance RSA. Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante prédéfinie, l'iACC sait identifier de nouvelles limitations de vitesse sur les routes principales. Le conducteur peut ajuster sa vitesse en conséquence via les commandes au volant.

La reconnaissance RSA reconnaît un large éventail de panneaux routiers d'avertissement et d'interdiction.

L'assistant de trajectoire Lane Trace Assist offre un certain degré de conduite autonome. Tout en surveillant les marquages au sol sur les voies rapides et les grands axes, l'assistant de trajectoire apporte une assistance directionnelle pour maintenir le véhicule au milieu de sa voie, dès lors qu'il roule à plus de 50 km/h. Le dispositif peut réduire le risque de collision et facilite la tâche du conducteur durant les longs trajets autoroutiers.

L'alerte de franchissement de ligne avec assistance au maintien dans la voie LDA peut identifier sur route droite la limite de la chaussée, même lorsque le marquage est estompé. S'il est difficile, voire impossible au système de détecter les lignes au sol, par exemple dans une circulation dense, il suit dans ce cas la trajectoire du véhicule précédent en s'aidant de la caméra et du radar fixés à l'avant.

Outre des montants de pare-brise amincis et une ceinture de caisse plus basse, la visibilité arrière du conducteur profite d'un agrandissement des vitres latérales arrière.

Le RAV4 Hybride se décline en quatre finitions (Active, Dynamic, Lounge et Collection).

Le RAV4 Hybride est accessible à partir de 34 950 euros en finition Active.

Les premières livraisons du RAV4 Hybride interviendront en février 2019.

En 2017, le SUV Toyota RAV4 a été vendu à hauteur de 810 953 exemplaires dans le monde.

Les prix du Toyota RAV4 Hybride:

2WD 218 Active: 34 950 €
2WD 218 Dynamic: 37 100 €
2WD 218 Lounge: 43 000 €
2WD 218 Collection: 45 000 €
AWD 222 Dynamic: 39 150 €
AWD 222 Lounge: 45 050 €
AWD 222 Collection: 47 050 €

Les équipements de série du Toyota RAV4 Hybride:

ACTIVE

Disponible en transmission 2WD.

- 7 Airbags.
- Accoudoir central avant avec compartiment de rangement.
- Allumage et ajustement automatique des feux.
- Antenne type requin.
- Banquette arrière rabattable 60/40.
- Cache-bagage.
- Climatisation à régulation automatique bizone.
- Combiné d'instrumentation avec écran couleur TFT multifonction 4,2 pouces.
- Démarrage sans clé.
- Fermeture centralisée avec commande à distance et verrouillage automatique des ouvrants en roulant.
- Feux de jour, feux de croisement, feux stop et feux arrière à LED.
- Frein de stationnement électrique.
- Indicateur de sous-gonflage des pneus.
- Jantes en alliage 17 pouces Sahara.
- Phares antibrouillard avant et arrière.
- Plancher de coffre réversible velours/caoutchouc.
- Poignées de portes et rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie.
- Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants, et rabattables automatiquement avec rappels de clignotants.
- Roue de secours 17 pouces de type galette dans le coffre.
- Sélection du mode de conduite : Eco, Normal, Sport, EV.
- Sellerie tissu noir.
- Système audio avec écran 7 pouces, ports auxiliaire et USB et 6 haut-parleurs.
- Système d'appel d'urgence automatique “E-Call”.
- Système d'assistance au démarrage en côte (HAC).
- Système de fixation Isofix aux places latérales arrière.
- Système de freinage antiblocage (ABS) BA EBD.
- Système intelligent de plancher plat “Toyota Easy Flat System”.
- Systèmes de contrôle de motricité (TRC) et de stabilité du véhicule et de l'attelage (TSC).
- Tapis de sol “RAV4 Hybrid” en velours, avant et arrière.
- Toyota Safety Sense 2:
• Système de sécurité précollision avec détection des piétons et des cyclistes
• Régulateur de vitesse adaptatif allant jusqu'à l'arrêt
• Lecture des panneaux de signalisation avec limiteur de vitesse
• Alerte de franchissement de ligne avec assistance au maintien dans la voie, assistant de trajectoire et détecteur de fatigue
• Gestion automatique des feux de route
- Vitres électriques avec système anti-pincement, descente et remontée à impulsion.
- Volant multifonction 3 branches, réglable manuellement en hauteur et en profondeur.
- Volant et levier de vitesses gainés cuir.

DYNAMIC

En plus de RAV4 Active :

- Barres de toit longitudinales.
- Caméra de recul.
- Coffre à ouverture et fermeture électriques.
- Combiné d'instrumentation avec écran couleur TFT multifonction 7 pouces.
- Commande de blocage de différentiel arrière “Trail” (sur versions AWD-i).
- Contreportes en cuir synthétique.
- Double sortie d'échappement ovale.
- Essuie-glaces avant à détecteur de pluie.
- Grille de calandre couleur acier.
- Lunette et vitres arrière surteintées.
- Protections de soubassement avant et arrière grises.
- Radars de stationnement avant et arrière.
- Rétroviseur intérieur électrochromatique.
- Sellerie tissu sport noir.
- Système audio “Toyota Touch” avec écran couleur tactile 8 pouces multifonction, système de téléphonie Bluetooth, connectique auxiliaire/USB, et 6 haut-parleurs.
- Système d'ouverture/fermeture et démarrage sans clé “Smart Entry & Start”.

LOUNGE

En plus de RAV4 Dynamic :

- Avertisseur d'angles morts.
- Avertisseur de circulation arrière avec freinage d'urgence automatique.
- Chargeur à induction.
- Jantes alliage 18 pouces Kalahari.
- Pack Design.
- Poignées extérieures de portes couleur carrosserie avec insert chromé.
- Projecteurs à LED.
- Radars de stationnement anticollision (ICS).
- Sellerie en cuir noir, gris ou beige.
- Siège conducteur à réglage lombaire électrique.
- Siège conducteur à réglages électriques avec mémorisation.
- Sièges avant chauffants (2 niveaux).
- Système audio Premium JBL avec radio digitale (DAB) et 9 haut-parleurs.
- Système de navigation Toyota Touch & Go.
- Système de vision 360°.
- Troisième prise USB à l'avant.

COLLECTION

En plus de RAV4 Lounge :

- Carrosserie bi-ton avec toit et piliers peints en Noir Attitude (implique la suppression du Pack Design).
- Ciel de pavillon noir.
- Éléments de carrosserie peints en noir laqué :
• Bas de caisse latéraux et bas de porte de coffre.
• Coques de rétroviseurs.
• Pare-chocs avant et haut de pare-chocs arrière.
• Passages de roues.
- Jantes alliage 18 pouces Kalahari noir laqué.
- Peinture métallisée ou nacrée bi-ton.
- Poignées extérieures de portes couleur carrosserie.
- Sellerie en cuir-Alcantara noir avec embossage “RAV4” et surpiqûres bleues (implique la suppression de la mémorisation des réglages du siège conducteur).
- Seuils de portes en aluminium siglés “RAV4”.