Le SUV électrique de taille compacte Frontera interprète la philosophie d'Opel en termes de design extérieur, avec un look expressif.

Le SUV électrique de Rüsselsheim arbore le nouvel emblème Opel " Blitz " au centre de la face avant caractéristique de la marque: l'Opel Vizor.

Le "Vizor" noir donne à l'avant du Frontera une identité Opel en intégrant les phares Eco LED avec feux de route automatiques et le logo central Opel.

Le ‘'Vizor'' est souligné par une ouverture trapézoïdale destinée au refroidissement.

La "Wings signature" modernisée d'Opel repose sur trois blocs d'éclairage séparés par des inserts couleur carrosserie.

La vue latérale révèle un montant C marqué.

Passages de roues et ailes prononcés ancrent la voiture sur la route tout en donnant au modèle un aspect solide.

Avec une longueur de 4 385 millimètres, une largeur de 1 795 millimètres (avec les rétroviseurs extérieurs rabattus) et une hauteur de 1 635 millimètres, l'Opel Frontera Electric affiche des dimensions compactes.

La sensation de modernité se poursuit dans l'habitacle. De larges inserts horizontaux sur le tableau de bord et les portes élargissent visuellement l'habitacle.

Le poste de conduite Pure Panel, entièrement numérique, typique d'Opel, avec ses deux écrans de 10 pouces et son système d'infodivertissement multimédia, attire l'attention.

Le Frontera Electric propose en option une station smartphone à ceux qui préfèrent utiliser leur propre téléphone mobile en voiture. Après s'être connecté à la station via une application dédiée, le smartphone de l'utilisateur devient le centre de commande d'infodivertissement du véhicule, tout en interagissant également avec les commandes au volant.

La fonction Intelli-Seat, une fente qui soulage la pression sur le coccyx des sièges avant, est destinée aux longs trajets sur autoroute

Les sièges, richement travaillés et sculptés, attirent l'attention avec des coutures contrastées.

Les tissus des sièges sont réalisés dans un matériau recyclé entièrement durable.

Les appareils mobiles peuvent être rechargés grâce à un chargeur sans fil réfrigéré et à quatre ports USB (deux à l'avant et deux autres à l'arrière).

Les appareils plus volumineux qui ne trouveraient normalement pas leur place dans l'habitacle, comme les tablettes, peuvent être rangés dans la console centrale grâce à une sangle flexible qui les maintient en place.

D'autres espaces de rangement ouverts dans l'habitacle peuvent accueillir les objets du quotidien grâce à un revêtement en caoutchouc qui les empêche de glisser.

Les passagers de la deuxième rangée de sièges peuvent profiter de petites poches pour smartphone situées sur les dossiers des sièges avant.

Le Frontera Electric offre 451 litres d'espace de chargement dans le coffre, sièges arrière relevés.

Sièges arrière rabattus, la capacité de chargement monte à 1 600 litres.

La banquette arrière divisée en deux parties 60/40 et le plancher de chargement à deux niveaux offrent une polyvalence supplémentaire.

Les automobilistes qui ont besoin de transporter encore plus de bagages et souhaitent profiter des capacités de charge de toit de plus de 240 kg peuvent opter pour les barres de toit fonctionnelles en option.

Le Frontera Electric est disponible dans une variante purement électrique à batterie.

Deux motorisations dotées de la technologie hybride 48 volts sont proposées sur la version thermique électrifiée.

Le Frontera Electric embarque un moteur électrique de 113 ch (83 kW) développant 124 Nm de couple. Le bloc électrique est alimenté en électricité par une batterie de 44 kWh (utilisable). Le Frontera Electric de 1 589 kg atteint une vitesse de pointe de 143 km et accélère de zéro à 100 km/h en 11,6 secondes.

Le système de freinage régénératif du Frontera Electric permet de récupérer de l'énergie lors de la décélération.

Avec une consommation électrique de 18,2 kW aux 100 kilomètres, le Frontera Electric 113 44 kWh affiche une autonomie en cycle WLTP de 301 km.

Le Frontera Electric 113 ch (83 kW) 44 kWh est équipé en série d'un chargeur embarqué de 7,4 kW.

Une version triphasée de 11 kW est disponible en option.

Équipé pour une charge sur une station de charge rapide en courant continu de 100 kW, il faut environ 26 minutes pour charger à 80 % de la capacité de la batterie de 44 kWh.

Une version Long Range avec jusqu'à environ 400 kilomètres d'autonomie (en attente d'homologation) sans émissions locales est annoncée.

Reposant sur une plateforme Stellantis, le Frontera Electric du Blitz bénéficie de réglages spécifiques du châssis.

Les ingénieurs de Rüsselsheim ont optimisés le contrôle de la carrosserie pour offrir les caractéristiques de conduite typiques d'Opel.

La batterie est placée sous le plancher. Grâce à son centre de gravité bas, le Frontera Electric offre une excellente adhérence à la route.

L'Opel Frontera Electric propose plusieurs systèmes d'assistance à la conduite. La gamme d'assistants électroniques comprend des dispositifs tels qu'un avertisseur de collision avant (avec freinage d'urgence et détection des piétons), le contrôle de la somnolence, un régulateur de vitesse adaptatif avec limiteur de vitesse, ainsi qu'une caméra de recul à 130 degrés.
Deux niveaux de finition sont disponibles : Frontera ou GS.

La version d'entrée de gamme Frontera est équipée de fonctionnalités standard telles que l'écran conducteur de 10 pouces, la station pour smartphone, OpelConnect avec divers services télématiques et les phares Intelli-LED avec assistance aux feux de route.

La version GS est équipée du cockpit Pure Panel avec des systèmes tels que l'infodivertissement multimédia avec écran tactile couleur de 10 pouces et navigation intégrée, pilote de stationnement avant et la caméra de recul. Les caractéristiques supplémentaires comprennent des feux avant et arrière à LED ainsi que la climatisation automatique. Les jantes en alliage léger de 17 pouces sont également un élément visuel marquant sur la finition GS.

Le toit peut être choisi en couleur de carrosserie ou en noir ou blanc contrasté.

Le Frontera Electric démarre à partir de 29 000 euros (83 kW 44 kWh Frontera).

Les prix de l'Opel Frontera Electric:

83 kW 44 kWh Frontera: 29 000 €
83 kW 44 kWh GS: 31 500 €

Option:

Chargeur embarqué (OBC) tri-phasé 11kW: 400 €

Les équipements de série de l'Opel Frontera Electric:

SÉCURITÉ

Airbags frontaux et latéraux conducteur et passager avant, rideaux (6 airbags)
Alerte de sous-gonflage des pneumatiques
Ceintures de sécurité à préhension pyrotechnique
Contrôle électronique de stabilité ESP
Détection de non-bouclage des ceintures de sécurité aux places avant et arrière
Fixations Isofix et Top Tether aux places latérales arrière
Frein de parking électrique
Phares avant Eco LED IntelliLED
Phares arrière halogène
Réglage manuel des feux
Allumage et commutation automatique des feux de route/croisement
Capteur de pluie
Système de freinage antiblocage ABS
Verrouillage centralisé avec télécommande et en roulant
Pack Drive Assist:
- Aide active au maintien dans la voie
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Alerte anti-somnolence
- Régulateur et Limiteur de vitesse
- Reconnaissance des panneaux de signalisation étendue
Opel Connect (BTA) avec e-call / b-call

CONFORT

1 clé à télécommande et seconde clé rigide
3 appuis-tête arrière réglables en hauteur
Banquette arrière avec dossier rabattable 60/40
Pare-soleils avec miroir de courtoisie conducteur et passager
Rétroviseurs extérieur réglables électriquement
Air conditionné manuel avec filtre à pollen et 4 aérateurs à l'avant
Console centrale avec porte gobelet
Prise 12v à l'avant
Vitres avant et arrière électriques
Volant PU réglable en hauteur et en profondeur
Plancher de coffre modulable 2 positions

MULTIMÉDIA

Station d'accueil Smartphone
Combiné d'instrumentation numérique 10 pouces
Bluetooth
Reconnaissance vocale
Volant multifonction
2 haut-parleurs à l'avant
1 port USB-C à l'avant

DESIGN

Calandre Opel Vizor
Coques de rétroviseurs (Noir grainé)
Arches de roue (Noir grainé)
Poignées intérieur (Noir grainé)
Lettrage arrière central (Noir)

Spécifique Electric

Chargeur embarqué monophasé 7,4 kW
Câble de recharge Mode 3 22 kW

FRONTERA

Principaux équipements de série:

CONFORT

Sellerie Tissu RIAZ
Sièges conducteur réglable sur 6 voies
Sièges passager réglable sur 4 voies
Air conditionné manuel
Plancher de coffre modulable 2 positions
Rangement central flexible à sangles

DESIGN

Opel Vizor
Logo Opel (Argent)
Jantes acier 16 pouces avec enjoliveurs bi-ton Coques de rétroviseurs (Noir grainé) Décor intérieur (Noir laqué et Argent)

MULTIMÉDIA

Station d'accueil Smartphone
Combiné d'instrumentation numérique 10 pouces Bluetooth
Volant multifonction
2 haut-parleurs à l'avant
1 port USB-C à l'avant

SÉCURITÉ

Aide au stationnement arrière
Pack Drive Assist
Opel Connect (BTA) avec e-call / b-call
Phares avant Eco LED IntelliLED
Frein de parking électrique

GS

Principaux équipements en plus de Frontera :

CONFORT

Sellerie Tissu Intelli-Seat
Siège conducteur et passager ergonomiques Intelli-Seat avec poches aumônières
Appuis tête avant et arrière réglables sur 2 voies
Air conditionné automatique mono-zone avec 6 aérateurs (4 avant et 2 arrière)
Accoudoir central avant
Volant TEP

DESIGN

Logo avant (Noir)
Peinture bi-ton avec toit Noir Karbon Vitres arrière surteintées
Jantes alliage 17 jantes (Diamanté)
Poignées intérieur (Argent)
Éléments de carrosserie (Noir laqué)
Coques de rétroviseurs (Noir laqué)
Sabots de protection avant et arrière (Argent)

MULTIMÉDIA

Ecran infotainment de 10 pouces Pure Panel
Navigation
Apple CarPlay et Android Auto sans fil
Recharge smartphone par induction
Radio FM / AM / DAB plus
6 haut-parleurs
3 ports USB-C (1 avant et 2 arrière)

SÉCURITÉ

Aide au stationnement avant et arrière Caméra de recul 130°
Alerte d'angle mort
Rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement
Phares arrière à LED
Rétroviseur intérieur électrochromatique "Frameless"
Kit anti-crevaison

Liens vidéos:

Opel Frontera Electric (Statique)

Opel Frontera Electric (Dynamique)

Opel Frontera Electric (Intérieur)