La marque américaine de tout-terrain Jeep lance l'Avenger 4xe à transmission intégrale.

La Jeep Avenger 4xe s'adresse aux amateurs de plein air, aux passionnés de sport, aux propriétaires de 4x4 qui ne renoncent pas à la motricité supplémentaire offerte par la transmission intégrale, aux clients urbains qui ont besoin d'une voiture compacte pendant la semaine, mais qui aiment les escapades en plein air le week-end, ainsi qu'aux personnes qui veulent se démarquer.

Les livraisons débuteront en mai 2025.

DESIGN EXTERIEUR

L'extérieur a été renforcé pour assurer une protection complète dans tous les scénarios de conduite.

Les principales améliorations comprennent des pare-chocs avant anti-rayures, des phares antibrouillards spécifiques, des barres de toit pour des options de chargement supplémentaires et des pneus Mud & Snow 3PMSF toutes saisons.

D'autres mises à jour sont la protection renforcée du soubassement, qui améliore les capacités tout-terrain, et le crochet de remorquage arrière pour aider les autres véhicules ou faciliter l'aide des autres sur des contextes exigeants.

La Jeep Avenger 4xe affiche un design extérieur distinctif conçu pour se démarquer et répondre aux exigences des escapades tout-terrain. Cela inclut des caractéristiques telles que le crochet de remorquage arrière, les barres de toit qui améliorent la capacité de charge pour le transport d'équipements tels que les kayaks et le matériel de rafting.

Au premier coup d'œil, les éléments extérieurs spécifiques attirent l'attention. Il s'agit notamment des phares antibrouillard positionnés légèrement plus haut et vers l'extérieur.

Les barres de toit et le crochet de remorquage arrière ont également été conçus pour compléter le caractère robuste du véhicule 4x4 Jeep.

Les pare-chocs avant et arrière sont réalisés dans un matériau teinté dans la masse avec une finition anti-rayures.

À l'avant, le pare-chocs expose la roue, offrant sécurité et solidité sur les terrains rocailleux, et comporte un habillage plus haut et plus proéminent protégeant la plaque d'immatriculation contre les chocs.

Les composants essentiels tels que la calandre et le radar sont protégés par des pare-chocs robustes, ce qui garantit leur longévité dans les environnements difficiles.

DESIGN INTERIEUR

L'habitacle accueille les occupants dans des sièges revêtus de matériaux imperméables entièrement lavables. Le matériau est protégé par une solution antitache et anti-boue facile à nettoyer.

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Le groupe motopropulseur de la Jeep Avenger 4xe associe les avantages d'un système hybride à la transmission intégrale. Au cœur de ce système hybride 48V se trouve le moteur turbo de 1.2 litre développant 136 ch, renforcé par deux moteurs électriques de 21 kW (28 chevaux) placés à l'avant et à l'arrière du véhicule. Associée à une boîte de vitesses automatique à double embrayage à 6 rapports, pour rouler en mode tout électrique à basse vitesse grâce à son moteur électrique intégré, cette configuration optimise les performances et dispose d'une fonction e-Boost en mode Sport.

La puissance accrue permet à la version 4xe d'offrir des performances supérieures: une puissance maximale cumulée de 145 chevaux et une vitesse pouvant atteindre 194 km/h sur circuit, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes.

Le groupe motopropulseur 4xe établit une nouvelle référence dans la gamme Avenger hybride. Cela se traduit par une accélération plus rapide et une vitesse de pointe plus élevée. L'association de la transmission intégrale et de la technologie hybride permet de réduire la consommation et les émissions de CO2.

Les caractéristiques et les performances de cette version à transmission intégrale permettent à l'Avenger 4xe de franchir un nouveau cap en termes de capacités tout-terrain. Par rapport à la version e-Hybrid, les améliorations comprennent des angles de franchissement améliorés, une augmentation de 10 mm de la garde au sol et la capacité de franchir jusqu'à 400 mm d'eau.

Le groupe motopropulseur, associé au réducteur 22,7:1 placé sur l'essieu arrière, assure un couple de 1 900 Nm aux roues arrière, ce qui procure une propulsion brutale. Cette capacité permet de franchir des pentes raides jusqu'à 40 % sur des surfaces non pavées et jusqu'à 20 % lorsque l'essieu avant n'a pas d'adhérence.

4 ROUES MOTRICES

La Jeep Avenger 4xe est équipée d'un système intelligent de transmission intégrale, qui garantit que les 4 roues motrices sont toujours disponibles en cas de besoin. À basse vitesse (entre moins 30 et plus 30 km/h), la motricité sur les quatre roues est permanente, avec une répartition de 50/50. À vitesse moyenne (entre 30 et 90 km/h), la transmission sur l'essieu arrière n'est activée qu'à la demande. Même avec un couple nul, le moteur électrique arrière reste connecté aux roues arrière en cas de besoin soudain de couple. Lorsque la transmission intégrale est engagée, la répartition du couple est basée sur la demande réelle, avec une répartition potentielle allant jusqu'à 50/50. À grande vitesse (plus de 90 km/h), la transmission aux roues avant devient permanente et le moteur électrique arrière se désengage de l'essieu arrière pour minimiser la consommation de carburant.

Le système Selec-Terrain de l'Avenger 4xe permet de sélectionner le mode de conduite approprié à chaque situation.

Le mode Auto offre la transmission intégrale uniquement sur demande avec un minimum d'émissions de CO2.

Le mode Snow (Neige) offre un contrôle de stabilité amélioré et une transmission intégrale intelligente pour des déplacements sur les routes d'hiver.

Le mode Sand & Mud (Sable & Boue) est adapté aux terrains accidentés avec une gestion des changements de rapports et un antipatinage spécifiques.

Le mode Sport maximise la puissance et le couple du système 4xe, encore améliorés par l'e-Boost sur les roues arrière.

Les pneus M plus S assurent une motricité dans toutes les conditions météorologiques.

Des pneus All Terrain 3PMSF sont disponibles en option pour une meilleure adhérence sur les terrains difficiles.

Avec des angles tout-terrain améliorés (22° à l'attaque, 21° en ventral et 35° de fuite) ainsi qu'une garde au sol rehaussée de 210 mm et une hauteur de franchissement de gué portée à 400 mm, l'Avenger 4xe permet aux conducteurs de conquérir des terrains difficiles.

SUSPENSION ARRIERE MULTILINK

Une caractéristique exclusive de l'Avenger 4xe est la suspension arrière Multilink, développée et mise au point par Jeep. Cette caractéristique améliore l'articulation de l'essieu arrière, ce qui se traduit par un confort accru sur les routes accidentées.

PRIX

Le prix de départ de la Jeep Avenger 4xe Overland est de 34 750 euros.

NIVEAUX DE FINITION

La Jeep Avenger 4xe est proposée en trois niveaux de finition : Upland, The North Face (édition limitée) et Overland.

Avec ses accents verts saisissants, ses jantes en alliage noires de 17 pouces avec pneus Mud & Snow, ses phares à LED à réflecteurs, ses poignées de porte couleur carrosserie et ses skis de protection tout-terrain, la finition Upland offre une esthétique raffinée.

L'intérieur comprend un ciel de toit noir et un tableau de bord aux accents argentés. Le volant en TEP et la climatisation automatique garantissent que chaque trajet est confortable et adapté aux besoins des occupants. Les sièges lavables et durables sont également de série sur la version Upland.

Au-delà du confort, la Jeep Avenger 4xe Upland est équipée de plusieurs technologies avancées et d'aides à la conduite. Le système multimédia à écran tactile de 10,25 pouces et le combiné d'instrumentation numérique de 10,25 pouces offrent une expérience de conduite connectée. Le régulateur de vitesse adaptatif ajuste automatiquement la vitesse du véhicule pour maintenir une distance de sécurité avec les autres voitures sur autoroute.

Sur les routes de montagne, l'aide à la descente (Hill Descent Control) offrent des descentes douces et contrôlées sur des pentes raides. Pour ceux qui naviguent dans des environnements urbains, la caméra de recul à 180° rend le stationnement et les manœuvres plus faciles. En termes de connectivité, les services connectés permettent au conducteur de rester informé et de contrôler les fonctions du véhicule via un smartphone.

Le rétroviseur intérieur électrochrome minimise l'éblouissement des autres véhicules la nuit, tandis que les feux de route automatiques ajustent la luminosité en fonction des conditions de la route et du trafic venant en sens inverse. Le démarrage sans clé facilite la tâche des conducteurs pressés.

La version Overland est équipée de feux Full LED, de feux arrière à LED, de capteurs de stationnement à 360°, d'un système de surveillance des angles morts, d'un éclairage d'ambiance multicolore à l'intérieur, d'une conduite semi-autonome de niveau 2 et d'un système de recharge sans fil.

La Jeep Avenger 4xe The North Face Edition est au sommet de la gamme Jeep Avenger. Le véhicule est produit en série limitée à 4 806 exemplaires, un nombre symbolique qui reflète l'altitude du Mont Blanc, la plus haute montagne d'Europe. Le design de cette série limitée reflète les formes et les caractéristiques de ce sommet emblématique.

SERVICES CONNECTES

La Jeep Avenger 4xe est dotée de services connectés qui améliorent l'expérience de conduite.

En dehors du véhicule, l'application Jeep permet de contrôler l'état du véhicule, sa localisation et d'envoyer des alertes d'entretien.

À bord, le système d'infodivertissement offre la navigation connectée, qui fournit des mises à jour en temps réel sur la météo, le trafic et les zones de danger. Les mises à jour en temps réel (over-the-air) garantissent que les cartes restent à jour.

L'assistant vocal "ChatGPT" personnalise les trajets, propose des recommandations d'activités et partage l'histoire de la marque Jeep.

L'accès à ces fonctionnalités nécessite d'activer les fonctionnalités via les packs Connect One et Connect Plus et de télécharger l'application Jeep.

Liens vidéos:

Jeep Avenger 4xe (Conduite)
Jeep Avenger 4xe (Intérieur)