Le Toyota RAV4 s'offre un restylage extérieur en reprenant certains éléments esthétiques des modèles Toyota les plus récents, des évolutions intérieures et de nouveaux équipements technologiques et de sécurité.

À l'avant, le RAV4 adopte une calandre redessinée et des projecteurs entièrement à LED.

Sur les flancs, de nouveaux bas de caisse fluidifient les lignes.

À l'arrière, les combinés de feux sont redessinés, alors que la nouvelle forme du bouclier accentue l'allure bien campée sur la route du véhicule.

Le style du RAV4 restylé est plus expressif.

À bord, le RAV4 est plus raffiné avec des matériaux moussés.

L'habitacle modernisé offre plus d'équipements technologiques à l'image de l'écran couleur multifonction de 4,2 pouces (11 cm) entre les compteurs ou de l'écran tactile 7 pouces (18 cm) de console centrale intégrant le système multimédia Toyota Touch 2.

L'équipement de sécurité (optionnel) progresse avec le pack « Toyota Safety Sense ».

Le pack « Toyota Safety Sense » comprend le système de sécurité précollision (PCS) avec détection des piétons, l'alerte de franchissement de ligne (LDA), la gestion automatique des feux de route (AHB), la lecture de panneaux de signalisation (RSA) et le régulateur de vitesse adaptatif (ACC).

Selon les versions peuvent s'y ajouter un moniteur de vision panoramique à 360° et un avertisseur d'angles morts et de circulation arrière.

De 10 km/h jusqu'à 180 km/h, le système de sécurité précollision (PCS) fait appel au régulateur dynamique de vitesse pour détecter les obstacles vers l'avant et réduire le risque de collision frontale. En cas de risque de choc, il incite le conducteur à freiner en déclenchant une alerte sonore et visuelle. Parallèlement, le système amorce le circuit de freinage pour renforcer la pression exercée par le conducteur sur la pédale de frein. En l'absence de réaction du conducteur, le système freine automatiquement. Il peut ralentir le véhicule d'environ 40 km/h, voire l'arrêter, afin d'éviter l'accident ou d'en limiter la gravité.

Le système est capable de détecter un risque de collision avec un piéton. Le freinage automatique se déclenche si la vitesse relative est comprise entre 10 et 80 km/h. Il peut ralentir le véhicule d'environ 30 km/h.

Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) aide le conducteur à maintenir une distance de sécurité avec le véhicule précédent, dont il détecte la présence et détermine la vitesse. L'ACC adapte alors la vitesse de la voiture (dans une plage prédéfinie) pour rester à bonne distance. En combinant la caméra frontale et le radar à ondes millimétriques, il «voit» également les véhicules qui s'insèrent dans la file ou la quittent et intervient par des accélérations ou des décélérations progressives.

L'alerte de franchissement de ligne (LDA) surveille les marquages au sol pour prévenir les accidents et les collisions frontales provoqués par une sortie de voie involontaire. Si le véhicule commence à dévier de sa file sans déclenchement des clignotants, le système avertit le conducteur par une alerte sonore et visuelle, puis intervient éventuellement pour corriger la direction. Il intègre l'alerte de louvoiement, phénomène qui tend à se produire lorsque la vigilance du conducteur baisse. Le cas échant, le conducteur est vivement incité à faire une pause par un pictogramme et un signal sonore.

La lecture de panneaux de signalisation (RSA) reconnaît la signalétique routière (limitation de vitesse, interdiction de dépasser, etc.) et relaie l'information sur l'écran multifonction.

La gestion automatique des feux de route (AHB) garantit une excellente visibilité de nuit. Lorsque ce dispositif détecte l'éclairage de véhicules précédents ou venant de face, il commute automatiquement les feux de route en feux de croisement pour éviter d'éblouir les autres conducteurs. En permettant de rester plus souvent en pleins phares, il facilite la détection précoce des piétons et des obstacles.

Le moniteur d'angle mort (BSM) repose sur un radar à ondes millimétriques qui balaye l'arrière du véhicule jusqu'à 60 mètres. Il détecte les véhicules présents dans les angles morts et les véhicules en approche rapide sur les files adjacentes. Le système prévient le conducteur en allumant l'icône BSM sur le rétroviseur extérieur correspondant. Si le clignotant est déjà en fonction, l'icône BSM clignote.

Lorsque le conducteur effectue une marche arrière pour s'extraire d'une place de stationnement, l'avertisseur de circulation arrière (RCTA) utilise le radar du BSM pour l'avertir de la présence de véhicules qui n'apparaîtraient pas nécessairement dans le rétroviseur central ou les rétroviseurs latéraux. Si le système détecte l'approche de véhicules, il fait clignoter les icônes BSM des rétroviseurs extérieurs, déclenche un signal sonore et indique la direction d'où provient le véhicule détecté.

Le système de vision 360° fait appel à quatre caméras montées sous chacun des rétroviseurs extérieurs ainsi qu'à l'avant et à l'arrière, afin de fournir une vue panoramique en plongée des abords immédiats du véhicule lorsqu'il roule à faible allure. Il est possible d'actionner le système pour voir clairement les alentours en relief alors que le véhicule est encore garé, avant même de passer une vitesse et de desserrer le frein à main. Le moniteur peut afficher une vue composite où se juxtaposent les images d'une ou plusieurs des quatre caméras, ainsi que les lignes de guidage fournies par le radar de recul. Grâce au champ de vision à 180° des caméras avant et arrière, le conducteur peut contrôler l'ensemble des angles morts. Une fonction de zoom panoramique permet d'examiner de plus près les objets proches difficilement visibles.

Le RAV4 propose un moteur essence 2.0 litres VVT-i de 151 ch (uniquement en transmission 4x4, boîte mécanique ou automatique Multidrive S) ainsi qu'un diesel 2.0 litres D-4D de 143 ch.

Couplé à une boîte de vitesses manuelle et à une transmission 4x4, le moteur essence 2.0 litres VVT-i affiche 151 ch et 195 Nm de couple. Ses émissions de CO2 s'établissent à 155 g/km, soit 6,7 litres aux 100 km.

Le nouveau turbodiesel 2.0 litres D-4D développe 143 ch et un couple de 320 Nm. Le 2.0 litres D-4D affiche des émissions de CO2 de 123 g/km, soit une consommation mixte de 4,7 litres aux 100 km.

Les deux moteurs thermiques sont homologués Euro 6.

Une déclinaison RAV4 Hybride avec une motorisation hybride essence 4x4 de 197 ch et 206 Nm de couple est également proposée.

D'autres évolutions techniques améliorent le silence dans l'habitacle, l'agrément et la conduite.

Les bruits, sonorités et vibrations (caractéristiques NVH) ont donc fait l'objet d'un traitement exhaustif (surface de l'isolant de plancher, matériau insonorisant autour de la plage arrière, isolation phonique des portes avant et arrière, matériau d'étanchéité sur le pourtour des garnitures de portes et panneau insonorisant de tableau de bord).

Le RAV4 bénéficie d'une rigidification de l'arrière de la caisse qui améliore la stabilité et atténue les résonances sonores.

La direction à assistance électrique EPS à la cartographie revue gagne en rigidité au niveau des points de fixation, au bénéfice du ressenti au volant.

Le Toyota RAV4 est commercialisé à partir de 28 000 euros (RAV4 143 D-4D Active).

Quatre finitions (Active, Dynamic, Design et Lounge) sont au catalogue.

Le RAV4 est commercialisé dans plus de 150 pays. Les quatre générations totalisent plus de 6 millions d'exemplaires dans le monde depuis 1994. Plus de 90% des RAV4 vendus sont toujours en circulation.

Les prix du Toyota RAV4:

2WD

RAV4 143 D-4D Active: 28 000 €
RAV4 143 D-4D Dynamic: 30 400 €
RAV4 143 D-4D Design: 33 800 €
RAV4 143 D-4D Lounge: 35 900 €

AWD

RAV4 151 VVT-i AW D Active: 29 000€
RAV4 151 VVT-i AW D Dynamic: 31 400 €
RAV4 151 VVT-i AW D Design: 34 800 €
RAV4 151 VVT-i AW D Lounge: 37 600 €
RAV4 151 VVT-i AW D MultiDrive S 7 rapports Active: 30 500 €
RAV4 151 VVT-i AW D MultiDrive S 7 rapports Dynamic: 32 900  €
RAV4 151 VVT-i AW D MultiDrive S 7 rapports Design: 36 300 €
RAV4 151 VVT-i AW D MultiDrive S 7 rapports Lounge: 39 100 €

Les options du Toyota RAV4:

Barres de toit longitudinales: 290 €
Pack Assist (sur Dynamic uniquement): 1 000 €
Pack Toyota Safety Sense (sur Dynamic 151 VVT-i uniquement): 1 700 €
Pack Sécurité (sur Dynamic 151 VVT-i uniquement): 2 300 €
Toyota Safety Sense (sur Design 151 VVT-i uniquement): 700 €
Système vision 360° (sur Design uniquement): 800 €
Peinture Blanc Nacré: 850  €
Peinture métallisée: 620 €
Radars de stationnement arrière (sur Active et Dynamic uniquement): 350 €
Toit ouvrant (sur Dynamic et Lounge uniquement): 900 €
Toyota Touch & Go 2 (système de navigation à écran tactile 7" avec info trafic et cartographie européenne (sur Active, Dynamic et Design): 700 €

Les équipements de série du Toyota RAV4:

RAV4 Active

LIGNE ET AÉRODYNAMIQUE :

Antenne type requin
Feux de jour à LED
Jantes en acier 17 pouces avec enjoliveurs
Poignées de portes et rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie

SÉCURITÉ ET CONDUITE :

Airbag protège-genoux conducteur
Airbags frontaux et latéraux, conducteur et passager avant
Airbags rideaux avant et arrière
Caméra de recul
Ceintures de sécurité avant réglables en hauteur, avec prétensionneurs et limiteurs de force
Direction à assistance électrique (EPS)
Indicateur de sous-gonflage des pneus
Feux arrière antibrouillard
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants avec rappels de clignotants
Roue de secours type galette
Système d'assistance au démarrage en côte (HAC)
Système intégré de conduite dynamique (IDDS) (sur 151 VVT-i)
Système de fixation Isofix aux places latérales arrière
Système de freinage antiblocage ABS BA EBD
Systèmes de contrôle de motricité (TRC) et de stabilité (VSC)
Système Stop & Start
Transmission intégrale "intelligente" (sur 151 VVT-i)

CONFORT ET AGRÉMENT :

Accoudoir central avant avec compartiment de rangement
Climatisation manuelle
Écran couleur TFT multifonction 4,1 pouces
Fermeture centralisée avec commande à distance
Indicateur de température extérieure
Prise 12 V à l'avant
Prises auxiliaire jack et USB
Régulateur de vitesse
Sellerie tissu noir
Siège conducteur réglable en hauteur
Système intelligent de plancher plat
Système audio "Toyota Touch 2" (Écran couleur tactile 7 pouces multifonction, Système de téléphonie Bluetooth, Connectique auxiliaire/USB compatible iPod, 6 haut-parleurs)
Vitres électriques avant et arrière, descente et remontée à impulsion pour le conducteur
Volant 3 branches réglable en hauteur et en profondeur gainé cuir

RAV4  Dynamic (équipement RAV4 Active plus)

LIGNE ET AÉRODYNAMIQUE :

Jantes en alliage 17 pouces
Phares antibrouillard avant
Protections inférieures avant et arrière

CONFORT ET AGRÉMENT :

Allumage automatique des feux
Essuie-glaces avant à détecteur de pluie
Rétroviseur intérieur électrochromatique
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Système d'assistance à la descente (DAC) (sur 151 VVT-i Multidrive S)
Bandeau de planche de bord gainé de cuir noir
Climatisation à régulation automatique bi-zone
Coffre à ouverture et fermeture électriques
Pommeau de levier de vitesses gainé cuir
Sièges avant de type "Sport"
Système d'ouverture/fermeture et démarrage sans clé "Smart Entry & Start"

RAV4 Design (équipement RAV4 Dynamic plus)

LIGNE ET AÉRODYNAMIQUE :

Jantes en alliage 18 pouces
Vitres arrière surteintées

SÉCURITÉ ET CONDUITE :

Pack Assist (Avertisseur d'angles morts, Avertisseur de circulation arrière et Radars de stationnement avant et arrière)

CONFORT ET AGRÉMENT :

Bandeau de planche de bord en Cuir/Alcantara
Sellerie tissu, cuir & Alcantara "Design"
Siège conducteur réglable électriquement
Sièges avant chauffants
Projecteurs bi-LED

RAV4 Lounge (équipement RAV4 Design  plus)

SÉCURITÉ ET CONDUITE :

Système de vision 360°
Toyota Safety Sense

CONFORT ET AGRÉMENT :

Sellerie en cuir Noir, Beige, Gris ou Tan
Système "Toyota Touch & Go Plus 2" : navigation à écran couleur tactile 7 pouces avec cartographie 3D, reconnaissance vocale et mises à jour cartographiques gratuites pendant 3 ans